ID.4 CROZZ?2021款油耗高不高?ID.4 CROZZ購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?ID.4 CROZZ外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?ID.4 CROZZ內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?ID.4 CROZZ動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?ID.4 CROZZ配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?ID.4 CROZZ空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?ID.4 CROZZ細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?ID.4 CROZZ排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?ID.4 CROZZ配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?ID.4 CROZZ最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的車(chē)型區(qū)間應(yīng)該是緊湊型SUV,不少車(chē)企在這個(gè)市場(chǎng)都有布局,所以可選擇的車(chē)型也很多。高速大家一個(gè)便捷的選車(chē)方法,就是是先看數(shù)據(jù)。雖然參數(shù)的優(yōu)勢(shì)并不絕對(duì),但參數(shù)如果不理想一定不適合你。今天介紹的這款ID.4 CROZZ(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為23.99萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
ID.4 CROZZ車(chē)頭設(shè)計(jì)走了新潮路線(xiàn),搭配封閉式中網(wǎng),提升了整車(chē)的檔次。
這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4592/1852/1629mm,軸距2765mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺(jué)元素,很符合當(dāng)下年輕化的潮流。
這款車(chē)前輪胎規(guī)格235/50 R20,后輪胎規(guī)格255/45 R20,采用了運(yùn)動(dòng)的旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì)。
ID.4 CROZZ內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,飾以銀色飾條,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
ID.4 CROZZ后排空間還算寬敞,雖然地板中央存在鼓包,但凸起幅度較小,對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。此外,這款車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。
ID.4 CROZZ搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率204馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩310?!っ?,工信部純電續(xù)航里程550km。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,ID.4 CROZZ的車(chē)尾彰顯了圓潤(rùn)的氣質(zhì),飽滿(mǎn)的造型給人一種敦實(shí)的感覺(jué)。ID.4 CROZZ的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果,很符合該車(chē)氣質(zhì)?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
ID.4 CROZZ?2021款油耗高不高,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@bora929說(shuō)道:“因?yàn)檫@兩年要準(zhǔn)備結(jié)婚、買(mǎi)房、買(mǎi)車(chē),我們家真的沒(méi)有多少錢(qián),所以對(duì)車(chē)有最劃算的要求,這款車(chē)價(jià)格中等,性?xún)r(jià)比很高?!?/p>
網(wǎng)友@jxf15說(shuō)道:“平心而論,這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò),買(mǎi)了也不會(huì)有被騙的感覺(jué)?!?/p>
網(wǎng)友@polotheone說(shuō)道:“性?xún)r(jià)比確實(shí)不錯(cuò),尤其是在同價(jià)位的其他品牌中,更能感受到價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)。作為第一款新能源車(chē),自然要選擇性?xún)r(jià)比最高的車(chē)型。而且這輛車(chē)的續(xù)航能力和官方宣稱(chēng)的差不多,開(kāi)了一段時(shí)間之后,感覺(jué)還挺靠譜的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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