隨著汽車制造技術(shù)的進步，各種先進的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。如果你正打算購買一款中大型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛大切諾基 SRT（詢底價|查參配）。

　　大切諾基 SRT車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　大切諾基 SRT車尾顯得十分精細，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　大切諾基 SRT內(nèi)飾看起來頗具高貴的感覺，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　大切諾基 SRT配備6.4L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率468馬力，峰值扭矩624?！っ祝ば挪烤C合油耗15.2L/100km。

　　這款車匹配5擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，大切諾基 SRT的內(nèi)飾比較精致，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細膩感。配置方面，大切諾基 SRT配備了剎車輔助、上坡輔助、自適應(yīng)巡航等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

大切諾基 2013款 6.4L SRT8?大切諾基 SRT動力強不強，讓我們來看看廣大車主對大切諾基 2013款 6.4L SRT8針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@caizhongjun說道：“操控有點模糊吧，我自己是這么感覺的，方向感不怎么清楚，不要說什么虛不虛了，我也不知道，不過方向盤的阻力很小”

網(wǎng)友@caizhongjun說道：“事實證明確實是不錯動力還是不錯的，給油就沒有問題”

網(wǎng)友@逍遙塔說道：“動力很充沛，開起來總覺得有一股使不完的勁?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）