“氣勢感”是不少消費者買車時十分關(guān)注的一個方面，而中大型車就是在這方面做得不錯的車型。氣勢首先來自于比較大的車型尺寸，同時各種細(xì)節(jié)的刻畫也加強(qiáng)了整體的氣場，并且這些車型的空間和配置也很不錯，家用商用都是好選擇。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳E級(進(jìn)口)大燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。

　　該車尺寸4853/1860/1432mm，軸距2873mm。車側(cè)看上去頗具纖長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　這款車采用了大氣的輪圈設(shè)計，前輪胎規(guī)格245/40 R19，后輪胎規(guī)格275/35 R19。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車尾給人一種十分精美的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部運用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計，點亮后美感十足。

　　尾燈方面，奔馳E級(進(jìn)口)尾燈整體走了高貴路線，內(nèi)部運用了精致的細(xì)節(jié)設(shè)計，點亮后美感十足。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，奔馳E級的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，線條流暢，觀感非常大氣。奔馳E級的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，給人“踏實居家且不失風(fēng)度”的感覺。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2018款 2.0T?奔馳E級(進(jìn)口)?自動版?4座車身特點是什么，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 4MATIC 轎跑車針對外觀的看法吧：網(wǎng)友@xiaogao6說道：“外形太酷了，2020改款，配置了AMG輪轂，前機(jī)蓋兩條隆起，前包圍和倒后鏡黑色煙熏，運動感十足，車尾的流線感，還有最最喜歡的月光石灰，這顏色是直接讓我從長軸轉(zhuǎn)標(biāo)軸最大的原因。側(cè)面標(biāo)軸確實比長軸看的舒服多了?！?/p>

網(wǎng)友@fute28說道：“最滿意的就是外觀了，改款的E級總被人說不夠大氣，但我很喜歡，老款確實大氣，但在我眼里就是老氣，老成。如果不是改款了我絕對二話不說選擇5系，但是改款后的前臉更加年輕化運動化了。標(biāo)軸的車型整體看上去很協(xié)調(diào)沒有長軸的商務(wù)感。車輪設(shè)計:amg的五幅輪轂是我覺得奔馳最好看的輪轂了?！?/p>

網(wǎng)友@jimchak說道：“運動，干練 ，更時候年輕人一點，昨天剛被一輛特斯拉把左前杠剮蹭了，心疼。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）