眾所周知，汽車(chē)“三大件”分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與底盤(pán)，這三樣式保證汽車(chē)正常行駛最基本的配件，不管是什么價(jià)位的車(chē)，在最初設(shè)計(jì)時(shí)就得先把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。作為一款跑車(chē)，寶馬8系（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　寶馬8系前臉呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上雙腎式格柵，使前臉給人一種十分奪目的感覺(jué)。

　　寶馬8系車(chē)尾給人一種十分醒目的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出凌厲的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺(jué)上獨(dú)具特色，夜間點(diǎn)亮?xí)r，沖擊力十足。

　　寶馬8系配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，功能配置方面，寶馬8系標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警等配置。寶馬8系的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，線(xiàn)條布局流暢，看起來(lái)很有美感。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬8系?2019款 840i 四門(mén)轎跑車(chē) 首發(fā)限量版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 840i 四門(mén)轎跑車(chē) 首發(fā)限量版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@hu6510說(shuō)道：“起步確實(shí)有點(diǎn)肉，我覺(jué)得市區(qū)用也夠了，之前論壇里也看過(guò)了這方面的論述，咱們追求的不是速度與激情”

網(wǎng)友@easonloveyoyo說(shuō)道：“精準(zhǔn)度指哪打哪，很好。就是不太習(xí)慣而已，因?yàn)閺鸟{校學(xué)的感覺(jué)方向盤(pán)轉(zhuǎn)不完，還沒(méi)轉(zhuǎn)夠就轉(zhuǎn)不動(dòng)了，真想再繼續(xù)轉(zhuǎn)一把”

網(wǎng)友@xiangcboy說(shuō)道：“對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，操控當(dāng)然不是問(wèn)題，開(kāi)得溜溜的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）