可以先試著更換接口墊，因?yàn)槁饪赡苁且驗(yàn)榻涌趬|老化而導(dǎo)致。不過(guò)當(dāng)換了好幾個(gè)接口墊都不管用時(shí)，就需要仔細(xì)檢查了。發(fā)現(xiàn)前節(jié)排氣管（排氣歧管）接口部位已經(jīng)變形，出現(xiàn)了一些凸凸凹凹的小坑。如果更換整個(gè)排氣歧管，不僅維修費(fèi)用高、耽誤時(shí)間長(zhǎng)，往往還需要更換進(jìn)排氣歧管墊。

汽車(chē)排氣波紋管又稱(chēng)汽車(chē)排氣管軟管，它安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣岐管和消聲器之間的排氣管中，使整個(gè)排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。但日久使用，必定會(huì)有損壞，而汽車(chē)排氣管最常見(jiàn)的損壞就是漏氣。

排氣管漏氣了怎么辦可以先試著更換接口墊，因?yàn)槁饪赡苁且驗(yàn)榻涌趬|老化而導(dǎo)致。不過(guò)當(dāng)換了好幾個(gè)接口墊都不管用時(shí)，就需要仔細(xì)檢查了。

發(fā)現(xiàn)前節(jié)排氣管（排氣歧管）接口部位已經(jīng)變形，出現(xiàn)了一些凸凸凹凹的小坑。如果更換整個(gè)排氣歧管，不僅維修費(fèi)用高、耽誤時(shí)間長(zhǎng)，往往還需要更換進(jìn)排氣歧管墊。為了給車(chē)主節(jié)省費(fèi)用，盡快解決問(wèn)題，維修中可采用在接口處纏繞銅線的方法，堵住排氣管的漏洞，消除發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的異響。從舊的電纜線中截下一段銅線，在接口墊處纏繞成圈，像過(guò)去手工編織草帽一樣，一圈緊繞一圈。內(nèi)圈要緊一點(diǎn)，外圈比接口墊要大一點(diǎn)、厚一點(diǎn)。裝好后在熱車(chē)時(shí)緊固排氣管螺栓，排氣管的異響聲就會(huì)完全消除了。

可以通過(guò)利用銅線與接口墊相接合，熱車(chē)時(shí)在高溫下擰緊排氣管接口墊螺拴，彌補(bǔ)了排氣歧管的漏洞，充實(shí)了排氣歧管的缺口，大大改善了接口的密封性能。像這樣為了改善密封性能而用其他物品和密封件相接合的方法還很多。比如：為防油封漏油，在接口處纏上棉線或粘膠；為防空調(diào)漏氟，在接口螺母端部纏上彈性膠帶；為防氣門(mén)室蓋漏油，在缸蓋上端覆上一層薄膜。

汽車(chē)排氣管故障排除故障現(xiàn)象汽車(chē)在行駛中消聲器出現(xiàn)放炮現(xiàn)象，停車(chē)檢查中，當(dāng)把點(diǎn)火線圈高壓總火線拔下，在距離缸體34mm處試火，扳動(dòng)分電器斷電觸點(diǎn)或搖轉(zhuǎn)曲軸時(shí)，跳火均正常，但發(fā)現(xiàn)分電器斷電觸點(diǎn)有燒蝕現(xiàn)象。用砂條修磨觸點(diǎn)并調(diào)整間隙至0.35-0.45mm后，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但是當(dāng)汽車(chē)行駛后，消聲器又出現(xiàn)放炮現(xiàn)象。

故障檢查與排除根據(jù)上述現(xiàn)象對(duì)消聲器放炮原因進(jìn)行了仔細(xì)分析，為找出故障癥結(jié)，檢查了點(diǎn)火次序、分電器斷電觸點(diǎn)臂彈簧力、點(diǎn)火正時(shí)、火花塞等均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。繼續(xù)檢查化油器空氣濾清器、氣門(mén)間隙也沒(méi)結(jié)果。再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)又運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但是沒(méi)有多久舊病又復(fù)發(fā)了。

停車(chē)再次檢查分電器部分。通過(guò)拆卸和仔細(xì)檢查，終于發(fā)現(xiàn)斷電器觸點(diǎn)臂至低壓接線柱的銅膠線在拐彎處折裂，只剩下幾根細(xì)銅絲相連。更換斷裂的銅膠線后，故障現(xiàn)象消失。

故障分析當(dāng)分電器低壓導(dǎo)線部分銅絲折斷后，導(dǎo)線橫截面積減小，從而使初級(jí)電路電阻增大，電路中電流減小，造成點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓不足。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫低時(shí)，雖然啟動(dòng)困難一些，但啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。