銳志是大后超嗎
銳志有大后超的稱號,但是嚴(yán)格來說,銳志算不上大后超。銳志之所以有大后超的稱號是由于客觀原因。“大后超”這三個(gè)字可以理解為:大排量,后驅(qū),超跑。
銳志有大后超的稱號,但是嚴(yán)格來說,銳志算不上大后超。銳志之所以有大后超的稱號是由于客觀原因?!按蠛蟪边@三個(gè)字可以理解為:大排量,后驅(qū),超跑。
它于2017年9月停產(chǎn),總產(chǎn)量為528,188輛。在日本,MARK X是一款跑車,但國產(chǎn)后,MARK X被賦予了一個(gè)響亮的中文名——銳志,銳志在德語中是魅力的意思,也出現(xiàn)在車尾。這款車的定位范圍(功能競爭對手/非純價(jià)格)非常大,從十幾萬的寶來(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),到馬自達(dá)
6、天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、奧迪A
4、寶馬530i,只要跟運(yùn)動有關(guān)的都可以算是它的對手。銳志的外形設(shè)計(jì)并沒有包含任何過度的夸張,規(guī)規(guī)矩矩的概括一點(diǎn)也不失實(shí),而是在沉穩(wěn)的外形下埋藏著一種不屈不撓的內(nèi)核?;ㄉ未鬅襞浜蟄型進(jìn)氣格柵,并沒有太過兇狠,反而給人一種親近的感覺。銳志銳志采用FR前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動技術(shù)。銳志銳志和CROWN皇冠(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一樣,采用了世界級轎車主流的FR前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動技術(shù),6速手自一體變速箱的最佳搭檔,使銳志銳志獲得了出色的加速性能和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
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