速尊 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1條)

斯柯達(dá)速尊的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了四連桿獨(dú)立懸架，麥弗遜式獨(dú)立懸架是眾多懸掛系統(tǒng)中的一種，以結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、舒適性尚可的優(yōu)點(diǎn)贏得了廣泛的市場應(yīng)用。四連桿獨(dú)立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，可以保證擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多可以使車輪和地面保持垂直，減小車身傾斜。

斯柯達(dá)速尊的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了四連桿獨(dú)立懸架，麥弗遜式獨(dú)立懸架是眾多懸掛系統(tǒng)中的一種，以結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、舒適性尚可的優(yōu)點(diǎn)贏得了廣泛的市場應(yīng)用。四連桿獨(dú)立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，可以保證擁有一定的舒適性，而且由于連桿較多可以使車輪和地面保持垂直，減小車身傾斜。

但國內(nèi)還是有一小部分消費(fèi)者喜歡旅行車的，旅行車的外觀設(shè)計(jì)要比一般的三廂轎車漂亮。

旅行車的尾部設(shè)計(jì)要比一般的三廂轎車更加飽滿，并且旅行車的車身從側(cè)面看起來是更加修長的。

速尊使用了一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有200馬力和280牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5100到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，能在1700到5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。

這款雙離合變速箱是濕式的。

濕式雙離合變速箱能承受的扭矩更大，并且可靠性穩(wěn)定性也是更好的。

速尊的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了四連桿獨(dú)立懸架。

四連桿獨(dú)立懸架能夠提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高。