帕薩特離合器高怎么調(diào)?
帕薩特采用的是液壓式的離合器,無(wú)法進(jìn)行調(diào)節(jié)。離合器高是離合器三件套磨損嚴(yán)重導(dǎo)致離合器自由行程過(guò)大造成的,需要更換離合器片、盤(pán)以及分離軸承。
帕薩特采用的是液壓式的離合器,無(wú)法進(jìn)行調(diào)節(jié)。離合器高是離合器三件套磨損嚴(yán)重導(dǎo)致離合器自由行程過(guò)大造成的,需要更換離合器片、盤(pán)以及分離軸承。離合器損壞的癥狀如下:
1、離合器打滑:汽車(chē)用低速擋起步時(shí),放抬離合器踏板后,汽車(chē)不可以起步或起步困難;加速駕駛時(shí),車(chē)速不可以隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高而提高,感到駕駛無(wú)力,嚴(yán)重時(shí)造成焦糊味或冒煙等現(xiàn)象;
2、離合器分離不徹底:將離合器踏板踩到底,離合器主動(dòng)、從動(dòng)盤(pán)之間的動(dòng)力仍不可以完全切斷,致使掛擋困難、打齒或不可以停車(chē)、離合器發(fā)熱;
3、離合器顫動(dòng):起步時(shí)整車(chē)抖震,特別是怠速轉(zhuǎn)動(dòng)、掛低擋逐漸放抬離合器踏板起步時(shí),車(chē)有連續(xù)性沖擊;
4、離合器響聲不正常:當(dāng)踩下離合器踏板少許時(shí),分離軸承內(nèi)端面與分離杠桿剛一接觸,離合器即發(fā)出“嚓、嚓、嚓”的連續(xù)響聲;起步時(shí)接合或行進(jìn)中分離時(shí)造成響聲并伴有發(fā)抖。
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