歐五是指歐盟汽車尾氣排放的一個較高的標(biāo)準(zhǔn)。歐五排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于國五排放標(biāo)準(zhǔn)，比國六排放標(biāo)準(zhǔn)要求低。國六排放標(biāo)準(zhǔn)相比標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，將成為全球最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。

歐

五是指歐盟汽車尾氣排放的一個較高的標(biāo)準(zhǔn)。歐五排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于國五排放標(biāo)準(zhǔn)，比國六排放標(biāo)準(zhǔn)要求低。國六排放標(biāo)準(zhǔn)相比標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)格，將成為全球最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。

歐五標(biāo)準(zhǔn)是歐洲汽車尾氣排放第五代標(biāo)準(zhǔn)，2009年起開始在歐洲實行。歐四標(biāo)準(zhǔn)允許的最大顆粒排放為0.025克每公里，而歐五標(biāo)準(zhǔn)比歐四標(biāo)準(zhǔn)減少80%，降到了0.005克每公里，歐四標(biāo)準(zhǔn)氮氧化物排放量為0.25克每公里，而歐五標(biāo)準(zhǔn)比歐四標(biāo)準(zhǔn)減少20%，降到了0.2克每公里。

國六排放標(biāo)準(zhǔn)被認(rèn)為是“全球控制汽車污染物排放最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一”。其實施時間分為兩個階段：自2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合國六A限值要求；自2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合國六B限值要求。

相比國五排放標(biāo)準(zhǔn)限值，國六 a階段排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車一氧化碳限值加嚴(yán)30%；國六 b階段排放標(biāo)準(zhǔn)汽油車的一氧化碳和氮氧化物限值加嚴(yán)了50%和42%。相比國五，國六排放限值會加嚴(yán)40%至50%左右。

距離國五排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實施僅過去兩年時間，但因2016年底環(huán)境保護(hù)部、國家質(zhì)檢總局發(fā)布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（以下簡稱國

六）以及國務(wù)院發(fā)布的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》中的相關(guān)規(guī)定，國六已提前進(jìn)入倒計時階段。截止至目前，提前實施國六的地區(qū)涵蓋重點區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)等，覆蓋15個省/直轄市。