【太平洋汽車】奔馳斯瑪特自動大燈開關(guān)在方向盤左側(cè)的燈光撥桿上，配置有自動大燈的原因是為了在汽車行駛過程中光線變暗時前照燈自動亮起，光線變亮?xí)r自動熄滅，自動大燈的工作原理是通過光敏傳感器對外部燈光變化的形成電壓信號，反饋給自動大燈控制模塊，經(jīng)過數(shù)據(jù)分析之后判斷是否應(yīng)該開啟燈光。

　　奔馳自動大燈有自動打開，自動關(guān)閉，自動隨動轉(zhuǎn)向。

　　奔馳自動大燈只需要轉(zhuǎn)到AUTO位置即可，光線變暗顫棗時大燈就會自動打開，光線充足的時候就會自動關(guān)閉，這個自動模式對于汽車過隧道過程是很方便的。

　　如果攝像頭監(jiān)測到前方出現(xiàn)彎道，奔馳自動大燈就會自動調(diào)整光照將光束指向彎內(nèi)，最大偏轉(zhuǎn)角度可達12度，方便司機更清晰地了解前方路況。還可以借助導(dǎo)航數(shù)據(jù)提前發(fā)現(xiàn)環(huán)島，以及時調(diào)整光束，提供最佳照射效果。

　　奔馳的Multibeam LED頭燈：奔馳的Multibeam LED頭燈相比于寶馬的激光大燈技術(shù)，面世時間要更早普及程度也更加廣泛，在目前奔馳眾多主流車型中均有搭載。簡單來說，Multibeam LED技術(shù)使用了多個LED發(fā)光單元，使車輛遠(yuǎn)光燈能實現(xiàn)高精度照明巖慶，其精準(zhǔn)度遠(yuǎn)勝之前的前大燈配光系統(tǒng)。

　　MULTIBEAM LED頭粗洞握燈搭載了多個特殊的LED模塊，每個模塊由24個獨立控制的LED發(fā)光單元組成，遠(yuǎn)光燈的光束便來自這些LED發(fā)光單元。

　　擋風(fēng)玻璃后面的攝像頭負(fù)責(zé)監(jiān)測道路信息，并將信息反饋至四個控制單元，后者以100次/秒的頻率調(diào)整頭燈至合適的照明狀態(tài)，從而控制遠(yuǎn)光燈的照射區(qū)域、亮度等、

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）