2019年1月23日，雷克薩斯全新緊湊型SUV——雷克薩斯UX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式上市。新車推出6款不同配置的車型，售價為26.8-37.1萬元。除一款車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機外，其余五款車型均搭載混合動力系統(tǒng)，這也是雷克薩斯UX系列的主要驅(qū)動力。那么，在所有的車型中，哪款的性價比最高呢？

雷克薩斯UX上市價格表官方指導(dǎo)價(萬元)售價(萬元)260h探索炫酷版26.80-260h探索樂趣版28.80 2.0200 F運動版29.10 0.3260h F運動版30.80 1.7260h F運動全驅(qū)版33.30 2.5260h探索尊享版37.10 3.855。

前面說過，雷克薩斯UX系列只有一款實用的2.0L汽油發(fā)動機，其他都是混動車型。而且全系六款中有三款是F運動版，運動風(fēng)格明顯，適合那些“外貌控”。

f運動版造型

標(biāo)準(zhǔn)版本建模

作為SUV家族的入門級產(chǎn)品，雷克薩斯UX在采用家族式設(shè)計的同時，充分展現(xiàn)了其緊湊型SUV的年輕定位。整體造型非常時尚，線條清晰凸顯力量感。新車基于雷克薩斯GA-C平臺打造，長寬高數(shù)據(jù)分別為4495/1840/1520mm，軸距為2650mm。

內(nèi)飾方面，新車提供多種內(nèi)飾顏色，充分考慮年輕用戶的個性化需求。同時，儀表盤上的中控面板和空調(diào)按鈕區(qū)域也以一定角度向駕駛員方向偏轉(zhuǎn)，方便駕駛員操作。

在座椅部分，雷克薩斯UX充分考慮了乘客的乘坐體驗，整體包裹性強，在激烈駕駛過程中能提供充足有效的支撐。主動安全方面，新車提供PCS自動緊急制動系統(tǒng)、Co DRIVE系統(tǒng)(包括車道輔助、自適應(yīng)巡航等。)、遠(yuǎn)近光自動切換、路標(biāo)識別、倒車碰撞預(yù)警等安全輔助系統(tǒng)。

動力方面，UX 200 F SPORT搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，熱效率41%，最大功率170馬力，匹配CVT變速器。其他UX 260h車型采用2.0L自然吸氣汽油發(fā)動機電機電池組的混合動力系統(tǒng)，總輸出功率為178馬力。一些車型還在后輪軸上增加了驅(qū)動電機，以實現(xiàn)四輪驅(qū)動功能。

全系標(biāo)配基于260h探索炫酷版。

作為入門級車型，260h探頭炫酷版其實配置相當(dāng)豐富，安全裝備一應(yīng)俱全，尤其是全系標(biāo)配的10安全氣囊更是鳳毛麟角。此外，外觀和內(nèi)飾配置也足夠豐富。如果不是對F SPORT車型套件的強烈追求，這款260h探索炫酷版性價比非常不錯。

260h偵探酷炫版VS 260h偵探趣味版

260h探索樂趣版價格比260h探索炫酷版高2萬元，但配置只增加了4項。無論從成本還是使用角度，增加的成本都不太劃算。除非有很嚴(yán)重的需要，否則不建議你買這輛車。

260h探索和趣味版VS 260h F運動版

260h F運動版相比260h探索與樂趣版，主要增加了專屬網(wǎng)狀格柵、專屬外觀logo、熏黑外觀飾條、專屬輪轂、專屬方向盤、專屬可移動儀表盤、專屬運動座椅、運動鋁制油門踏板/剎車踏板等。2萬元的差價，基本算是成本價了。對于外貌控來說很有吸引力。

200h F運動版VS 260h F運動版。

細(xì)心的讀者可能給我發(fā)了一條信息，我剛剛“錯過”了200h F運動版。是的，我真的沒有按照售價遞增的順序提到這款車，因為兩者都是F SPORT版，兩者的區(qū)別幾乎就是動力總成的區(qū)別。差價17000元。除了發(fā)動機和變速箱，還有兩個車載揚聲器。

對于那些不太追求動力的消費者來說，這臺2.0L自然吸氣發(fā)動機其實是很強大的。官方的百公里加速成績是9.2秒，對于一款緊湊型SUV來說已經(jīng)是很高的水平了。橫向?qū)Ρ人熊囆?，其性價比也很高。

260h F運動版VS 260h F運動全驅(qū)版

260h F SPORT全驅(qū)版是全系唯一的四驅(qū)版。本發(fā)明通過增加后輪軸電機實現(xiàn)四驅(qū)功能的方法成本低，結(jié)構(gòu)簡單，效率高。不過需要提醒的是，增加四驅(qū)系統(tǒng)主要是為了提高車輛的操控性能。其實它0-100km/h的加速還不如兩驅(qū)車型快。

當(dāng)然，這25000元的差價不僅僅是花在了后輪軸汽車上。這款車還升級了懸掛和大燈?？梢哉f這款車是全系駕駛樂趣最強，燈光效果最好的。喜歡極致操控性能的消費者重點關(guān)注這一款。

260h F SPORT全驅(qū)版VS 260h探索尊享版

作為全系頂配版，260h探索尊享版比第二頂配版配260h F SPORT全驅(qū)貴了近4萬元。升級的項目包括更豪華的內(nèi)飾，更多的駕駛輔助和主動安全系統(tǒng)，娛樂系統(tǒng)也更強大。適合對價格不敏感，渴望更高配置的消費者。當(dāng)然，代價是失去F SPORT套件的所有內(nèi)容，有得有失。

雷克薩斯UX車型推薦指數(shù)車型推薦指數(shù)200 F運動版260h探索，炫酷版260h探索，樂趣版260h F運動版260h F運動全驅(qū)版260h探索，尊享版。

根據(jù)我們之前的配置分析，入門級的260h探頭炫酷版無疑是性價比和實用性最高的，當(dāng)之無愧的第一推薦機型。兩款F SPORT的性價比還不錯，有樣本，有內(nèi)涵。其他型號需要根據(jù)自己的需求來搭配，性價比不要太高，是比較任性的選擇。

總結(jié)：

作為一款豪華品牌緊湊型SUV，尤其是進口身份，注定了這款車不會成為一款以價格取勝的產(chǎn)品。注重產(chǎn)品本身的產(chǎn)品力才是正確的思路。當(dāng)然，作為雷克薩斯全新平臺打造的精品車型，其產(chǎn)品本身的性能還是很優(yōu)秀的，適合小資消費者購買。我們推薦的入門級機型的產(chǎn)品質(zhì)量和價格都達到了比較高的平衡，所以購買這款機型是比較理性的選擇。