目前國內(nèi)很多家庭對MPV車型接受度不高。雖然MPV空間大，方便，但是因為SUV太多，MPV總是被冷落。而且國內(nèi)適合家用的MPV太少，其中途安——因為品牌大眾，價格合適，銷量最好。

前面

大眾途安在國內(nèi)銷售多年。雖然經(jīng)歷了兩次變化，但畢竟有些老了。不僅不能和現(xiàn)在那些看起來很有洋氣的SUV相比，而且面對起亞這樣的直接競爭對手也抬不起頭佳樂，換代需求迫切，所以大眾推出了全新的途安。今天就給大家說說全新途安開車的感受，說說它的不足。

一側，一邊

新途安的外觀設計采用了一些新的設計理念，但根據(jù)大部分車友的反應，新大眾途安的外觀樸實無華，大氣，耐用，老實可靠，低調(diào)而不失時尚，總體來說，外觀令人滿意。

空間

大眾的內(nèi)飾一直都很實用，做工或者用料都沒有問題。同樣，新途安的內(nèi)飾也有了很大的提升，設計風格簡潔。不過淺色的配色讓內(nèi)飾更容易臟，前排座椅也很舒服。再加上加熱功能，前排體驗很棒，但是后排座椅設計不如前排，座椅又直又硬，后排乘客長途駕駛容易疲勞。

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因為全新的途安是在MQB平臺上誕生的，所以在尺寸上有了很大的提升，車身長度全方位增加，空間更大。另外，車身不高，也給了設計師發(fā)揮的空間。從實際體驗來看，如果一個身高1.83的人坐在車里，感覺還是很舒服的，駕駛座寬敞，疲勞感也不明顯。后排空間對大腿的支撐非常好，這也是事實。

全景天窗

動力表現(xiàn)一般。途安由于重量大，1.4TSI發(fā)動機，爆發(fā)力不強，油門有點滯后。有網(wǎng)友反映手動擋粗糙。如果你對動力的需求太高，全系途安可能滿足不了你，但是從家庭使用的角度來說，旅行動力還是很強的。

樹干

操控性方面，途安的答卷也令人滿意。在實際駕駛體驗中，經(jīng)典的麥弗遜車架，配合ESP輔助，可以讓駕駛者感覺更容易操控，保持相對較好的路感。方向盤沉穩(wěn)，路感強，轉向準確，曲線行駛傾斜小。但略低的底盤讓途安在不平的路段上很容易支撐住底部，同時也起到了減震的作用。

后支架

新途安的平均油耗為8.5L/100 km，但是不同路段的油耗還是很高，尤其是擁擠路段和磨合期，油耗明顯偏高，但是跑完之后油耗明顯下降了很多?？偟膩碚f這個油耗在MPV和SUV車型中是中等的，還是比較滿意的。

全新途安

空間大、操控靈活、實用性強是途安的幾大優(yōu)勢，但是根據(jù)很多網(wǎng)友的反饋，這款車小毛病很多，但是還是有很多車友沒有發(fā)現(xiàn)問題，所以如果你對全新的途安感興趣，一定要考慮清楚。希望這篇文章能給你一些幫助。