說起寶馬汽車，相信大家都知道，在今天，中國這么多年一直穩(wěn)坐一線豪華品牌陣營，旗下的很多車型也受到了消費者的喜歡和支持。每當(dāng)一款新車上市，總會有很多熱情。就像我們今天要說的寶馬X6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），新車型剛上市就獲得了很多關(guān)注。很多網(wǎng)友也想知道，寶馬X6各方面怎么樣？配置怎么樣？然后梁肖會給你一個全面的評價，看看怎么樣！評測版是寶馬X6 2022 xDrive40i尊享M運動套裝。

寶馬X6 2022 xDrive40i專屬M運動套裝

外觀給人的第一印象是氣場很強，豪華氣息做的很好，整體辨識度很高，能讓人一眼就知道這是一輛寶馬轎車，前臉還是經(jīng)典家族式設(shè)計。鍍鉻進氣格柵質(zhì)感十足，兩側(cè)大燈也很大氣，符合目前的主流風(fēng)格。

寶馬X6 2022 xDrive40i專屬M運動套裝

車身設(shè)計更加飽滿，腰線直接貫穿尾部尾燈，溜背式設(shè)計更能凸顯其年輕的一面。窗戶周圍也采用鍍鉻裝飾，符合目前的主流風(fēng)格。寶馬X6車身長寬高分別為4947/2004/1698mm，軸距為2975mm，尺寸也達到了同級別的主流水平。

寶馬X6 2022 xDrive40i專屬M運動套裝

底部的輪轂也很搶眼，看起來很大氣時尚。前后輪胎尺寸分別為275/40 R21和315/35 R21。

寶馬X6 2022 xDrive40i專屬M運動套裝

尾部設(shè)計給我的感覺更緊湊，但還是能表現(xiàn)出動感的一面。兩側(cè)細長的尾燈黑化后也很運動，底部排氣兩側(cè)單出，這也是它運動的關(guān)鍵。

相比傳統(tǒng)豪華車內(nèi)飾，寶馬X6內(nèi)飾給我的感覺更簡單。整體布局依然是經(jīng)典的家族式風(fēng)格，雙色設(shè)計更能展現(xiàn)運動的一面。車內(nèi)的做工和用料都很符合它的性能。

中控配備了12.3英寸的中控屏，配合12.3英寸的全液晶儀表，也能凸顯良好的科技氛圍。

配置方面，寶馬X6也比較全面。輔助控制配置方面，具有前后雷達、360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動泊車、上坡輔助、陡坡緩降、可變懸掛調(diào)節(jié)(軟硬)、空氣懸掛等功能。在主動安全配置方面，還具備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、正面碰撞預(yù)警、倒車車輛側(cè)面預(yù)警、主動制動、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識別等功能。

舒適防盜配置有電動尾門、感應(yīng)尾門、電動尾門位置記憶、發(fā)動機電子防盜、車內(nèi)中控鎖、智能遙控鑰匙、全車無鑰匙進入和遙控啟動等功能。智能互聯(lián)配置還具有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航道路信息顯示、道路救援服務(wù)、藍牙/車載電話、手機互聯(lián)映射、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級和語音識別控制系統(tǒng)等功能?？傮w來說，寶馬X6。

空間表現(xiàn)中等。根據(jù)梁肖的乘坐體驗，腿部空間和頭部空間都很充足，座椅包裹性也很好。整體表現(xiàn)能給人更舒適的體驗，相比同級別相對適中。

動力寶馬X6確實給我一種直觀的感覺。搭載3.0T340馬力發(fā)動機(L6 48V輕混動)，匹配8速手自一體變速箱。最大扭矩450nm，官方公布的百公里加速時間為5.5秒?？陀^來說，這個動力表現(xiàn)真的很強。

根據(jù)試駕體驗，起步非常靈活輕快。雖然是中大型SUV，但是上手容易，加速時爆發(fā)力也不錯，能明顯感受到推背感。同時，駕駛模式中還配置了運動、ECO、越野和標(biāo)準(zhǔn)/舒適。當(dāng)我把駕駛模式切換到運動時，動力提升也很明顯，整體上確實能給人更直觀的駕駛體驗。

最后，寶馬X6整體怎么樣？客觀來說，寶馬X6各方面確實主流。無論是外觀、內(nèi)飾、配置、空間、動力，都能凸顯其豪華年輕的一面，尤其是配置真的很全面。那么大家怎么看待寶馬X6呢？