速達(dá)SA01 參考價(jià)：17.00萬

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

成本，因?yàn)槭莿偵约痈难b上市不久的車型，所以優(yōu)惠力度沒有給。裸車價(jià)格8.99萬，購置稅7956元，車船稅300元，牌照費(fèi)500元，保險(xiǎn)5500元左右。全落地價(jià)10.5萬元。我可以低首付4900元分期買車，可以上路，包括保險(xiǎn)購置稅。

【動(dòng)力】搭載1.0T渦輪三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，最大輸出功率125馬力，離強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出還差得遠(yuǎn)，但在城市道路上行駛綽綽有余。高速路段對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)來說會(huì)有點(diǎn)辛苦，但是如果你愿意給油，還是可以輸出不錯(cuò)的動(dòng)力的。中后段的加速得益于1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加持，有一定的推背感，超車感或者加速感，雖然沒有大排量發(fā)動(dòng)機(jī)那么有爆發(fā)力！更多的也能滿足一定的駕駛需求。油耗方面，官方綜合油耗4.9L，實(shí)際百公里油耗5.8L左右，高速路段百公里油耗5.1L左右，還是比較強(qiáng)勁的，這也是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的功勞。至于抖動(dòng)，個(gè)人感覺新車基本和四缸差別不大，后期表現(xiàn)未知。

[空間]車身尺寸如下

4474*1730*1471mm，空間表現(xiàn)一般，不是很寬敞。本人身高1米78，坐在前排駕駛座，頭部空間留有一拳左右，腿部塌陷空間較大。左右間距可以接受，不算特別。

來到后排，腿部空間大概有一拳一指，還有更多。

懶人坐姿騎行不會(huì)到膝蓋，但是滿載的時(shí)候會(huì)很擁擠，尤其是中間平臺(tái)升到一定高度的時(shí)候。對(duì)于中間乘客來說，乘坐難度更大，腿部不能很好的放松。行李廂容積469L，在家用車領(lǐng)域?qū)儆谥幸?guī)中矩的類型，深度也比較長，可以放大型行李箱之類的。

【轉(zhuǎn)向/制動(dòng)】轉(zhuǎn)向手感柔和，力反饋適中。你可以說平淡無奇，但在日常通勤中，這種感覺是最不容易打擾司機(jī)的。

就像它的剎車調(diào)校一樣，初期預(yù)留緩沖~

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可以，但是中后段制動(dòng)性能比較穩(wěn)定。

【隔音/底盤】時(shí)速60km/h時(shí)，車內(nèi)隔音效果相當(dāng)不錯(cuò)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微的異響，還伴有一些輪胎噪音。當(dāng)車速達(dá)到90km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)高速噪音也會(huì)變大，但并不煩人，有明顯的胎噪和風(fēng)噪。當(dāng)車速為120km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)高速噪音也會(huì)隨著車速的增加而增加，可以明顯感覺到輪胎噪音，風(fēng)噪來自左右兩側(cè)。隔音效果不是很好，但在同級(jí)別中也能屬于中等水平。底盤的性能也是基于舒適性。底盤可以輕松化解面對(duì)各種顛簸時(shí)的震動(dòng)，高速時(shí)的穩(wěn)定性也不會(huì)因?yàn)槭孢m定向而喪失，所以比較扎實(shí)。

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開車硬擋還是有些“招架不住”，側(cè)向支撐就夠了。

總的來說，除了空間小，Cavalier的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，作為個(gè)人代步工具已經(jīng)足夠了。