一汽豐田和廣汽豐田哪個(gè)質(zhì)量好 一汽豐田和廣汽豐田的區(qū)別
眾所周知,在中國(guó)的汽車市場(chǎng)上,合資車、進(jìn)口車、國(guó)產(chǎn)車呈現(xiàn)出“三足鼎立”的局面,其中合資車占據(jù)了最大的市場(chǎng)份額。畢竟合資汽車品牌發(fā)展歷史悠久,造車經(jīng)驗(yàn)豐富,核心技術(shù)豐富。在這一點(diǎn)上,國(guó)產(chǎn)車還有很大的提升空間。
說到合資車,肯定少不了大眾和豐田。大眾在中國(guó)很受歡迎,豐田是世界上最大的汽車制造商。每年生產(chǎn)的汽車數(shù)量巨大,銷往國(guó)內(nèi)外。自身的造車技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)無人能及,豐田也以其優(yōu)秀的耐用性得到人們的認(rèn)可。
豐田進(jìn)入中國(guó)汽車市場(chǎng)后,分別與一汽集團(tuán)和廣汽集團(tuán)合資,也被親切地稱為“南北豐田”。合資后命名為一汽豐田和廣汽豐田。很多人可能分不清兩個(gè)豐田,雖然都是豐田車,但是兩者也有區(qū)別。 廣汽豐田和一汽豐田的量產(chǎn)車型不同。 由于廣汽豐田和一汽豐田成立時(shí)間不同,生產(chǎn)的車型也不同。廣汽豐田旗下車型有凱美瑞(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、雷凌(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、漢蘭達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。整體造型更傾向于中國(guó)人的審美。 一汽豐田的車型有普拉多(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、皇冠(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等??偟膩碚f,一汽豐田選擇了中高端領(lǐng)域,外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格都是原汁原味的豐田家族設(shè)計(jì)語言。 二、生產(chǎn)質(zhì)量差異 廣汽豐田成立的時(shí)間比一汽豐田晚一點(diǎn),但是造車并不落后,對(duì)技術(shù)細(xì)節(jié)和質(zhì)量要求非常嚴(yán)格,所以廣汽豐田比一汽豐田更受歡迎。 一汽豐田雖然成立早,但在造車技術(shù)上不如廣汽豐田,主要是經(jīng)銷減少帶來的負(fù)面影響。比如卡羅拉性能不太好,變速箱異響困擾了很多車主。 第三,生產(chǎn)線不同 熟悉豐田的朋友可能知道,廣汽豐田的生產(chǎn)線是豐田最優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)線,其發(fā)動(dòng)機(jī)也是由世界知名供應(yīng)商提供,與雷克薩斯共享優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商??偟膩碚f,廣汽豐田在生產(chǎn)線上略勝一籌。 寫在最后 俗話說“同根生,何必攀比”?這兩家汽車廠商生產(chǎn)的車型都有自己的用戶群體,并不針對(duì)任何品牌。他們只是想客觀分析“南北豐田”的優(yōu)劣。畢竟大眾的眼睛是雪亮的。在我看來,廣汽豐田完美繼承了豐田的造車技術(shù),無論是質(zhì)量管理還是售后都做得非常好。想買豐田車,廣汽應(yīng)該不錯(cuò)。
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