說起帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），不得不說是中級車市場的兩匹“黑馬”。兩款車都是大眾品牌，但帕薩特是上汽大眾，邁騰是一汽大眾。帕薩特在幾個月前進行了重新設計，外觀也進行了升級。如何選擇同一個車型和自己的邁騰？

對比車型，都是2.0T低功率入門級版本，帕薩特330TSI精英版(20.39)和邁騰330TSI領先型(21.99)，邁騰指導價比帕薩特高。

帕薩特

帕薩特經(jīng)過重新設計后年輕了很多，點綴式的鍍鉻中網(wǎng)十分尊貴。大燈采用全LED光源，取消了霧燈的設計，所以沒有轉向輔助燈，這是邁騰才有的。輪轂尺寸為18寸，比邁騰的17寸要大，風格更運動。

邁騰

邁騰該出新設計了，暫時未知。循規(guī)蹈矩的設計不丑但沒什么特色，相比帕薩特的新設計有些落后。

帕薩特

改款后的帕薩特尾燈是連體的，這是目前比較流行的設計方式，包括家族的途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也采用了下方雙排氣裝飾的貫穿式尾燈。

邁騰

邁騰的車身向上，車尾設計的很扁平；車身長度和寬度分別比帕薩特少83和4mm，比帕薩特多2mm，軸距2871 mm。

帕薩特

外觀新穎，內飾也比邁騰先進。配備10.2英寸全液晶儀表盤和8英寸中控面板，向駕駛員方向傾斜，操作更方便。

邁騰

邁騰除了最新的方向盤，已經(jīng)用了很多年了。只有貫穿中控臺的出風口有些創(chuàng)意，全液晶儀表盤需要選裝，依然是雙炮筒風格。

配置方面，兩車有很多相似的配置，只說各自的優(yōu)勢。

帕薩特

帕薩特的額外配置包括：主動制動系統(tǒng)、并線輔助、全速自適應巡航、車內氛圍燈、觸摸閱讀燈、支持Carplay和Carlife手機互聯(lián)(邁騰僅支持Carlife互聯(lián))。

邁騰

邁騰的額外配置包括：疲勞駕駛提示、感應后備箱、主副駕駛座椅腰部四項調節(jié)、后視鏡電動折疊、鎖車自動折疊。

乘坐感覺

帕薩特

雖然帕薩特在長度上有優(yōu)勢，但是軸距還是一樣的，兩車腿部空間基本相同，頭部空間帕薩特會更充裕；重點看座椅的性能，舒適度有所增加，坐在上面有明顯的下沉感。更適合作為商務車。

邁騰

邁騰受溜背造型影響，頭部空間有些凹陷，座椅墊料偏硬，所以帕薩特在舒適性方面更有優(yōu)勢。

帕薩特

帕薩特雖然在車身長度上有優(yōu)勢，但是后備箱容積比邁騰小11L，常規(guī)容積522L，沒有邁騰深。

邁騰

邁騰后備箱容積為533L，兩車后備箱設計相同，并且都利用圍擋在右側做了單獨的儲物空間。

動力方面

發(fā)動機

兩款車的動力系統(tǒng)完全相同，搭載2.0T低功率發(fā)動機，最大功率186馬力，匹配7速濕式雙離合變速箱。因為邁騰比帕薩特輕，官方的百公里加速時間是8.1秒，帕薩特是8.4秒，差別不大。

總結一下改裝后的帕薩特懸掛比邁騰略軟，有一點點高級感。同時配置略高于邁騰，剛剛完成中期改裝。所以就帕薩特和邁騰來說，小編更喜歡帕薩特。