在今年的圓石灘車展上，一輛1962年的法拉利250GTO在拍賣會上以4840.5萬美元的價格成交，成為拍賣史上最高價的汽車。

但是！它不是世界上最貴的法拉利！

今天我們來盤點(diǎn)一下。

世界上最貴的10輛法拉利。

前10名：2009年，599名中國人

價值：160萬美元

這輛法拉利被中國藝術(shù)家魯浩裝飾成“裂瓷”，這使它與眾不同。2009年，這輛獨(dú)一無二的法拉利，在北京紅門畫廊舉辦的法拉利籌款晚會，在拍賣會上以160萬美元成交。

Top9:FXX Evoluzione

價值：220萬美元

法拉利FXX Evoluzione是基于FXX打造的Evoluzione性能套件，使FXX的6.3升V12發(fā)動機(jī)增加了71馬力，最大馬力860匹，最大轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)。該套件還包括一個新的外部空氣動力學(xué)套件和一個升級的變速箱和牽引力控制系統(tǒng)。因此，它在費(fèi)奧拉諾賽道的單圈時間比FXX短了2秒。

第八名：2006年，P4/5

價值：400萬美元

法拉利P4/5是世界上唯一的法拉利超級跑車。它的主人，法拉利收藏家詹姆斯格利肯豪斯，對恩佐的設(shè)計不滿，于是法拉利基于恩佐打造了這款獨(dú)一無二的P4/5。

前7名：1966年，P3 330名

價值：560萬美元

這款有故事的老爺車是在法拉利創(chuàng)始人恩佐神父的親自指導(dǎo)下完成的。這是一輛專為跑車賽準(zhǔn)備的超級戰(zhàn)車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。法拉利330 P3在保證空氣動力學(xué)的前提下，擁有非常漂亮的外形。配備216型系列V12發(fā)動機(jī)，60度角4.0升，最大功率420馬力，106馬力，重量僅792kg。

top 6:1957年，625 TRC Spider

價值：650萬美元

一輛625 TRC Spider在RM摩納哥拍賣會上以650萬美元成交。它曾經(jīng)參加過20世紀(jì)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）50年代的加州賽車運(yùn)動，限量只生產(chǎn)了22輛，因此被稱為“有史以來最漂亮的法拉利”。

1961年的250GT California Spyder。

價值：1200萬美元

這款經(jīng)典敞篷車是許多法拉利收藏家的夢想?？偣仓挥?00多臺，這使得加州Spyder非常罕見。緊湊的大燈設(shè)計，Rosso Corsa紅色和整潔的內(nèi)飾都讓它價值不菲。傳說中的法拉利3.0升V12發(fā)動機(jī)和250 GTO上的一樣，依然能發(fā)出60年代的性感聲音。

1957年，特斯塔羅薩250號。

價值：1600萬美元

這款同為法拉利250系列的Testa Rossa憑借醒目的車身線條和三升發(fā)動機(jī)設(shè)計，成為了那個時代的“夢想之車”。300馬力的V12發(fā)動機(jī)幫助法拉利幾乎橫掃了當(dāng)時的公路賽，不負(fù)其名“Testa Rossa”。

Top3:290毫米Scaglietti Spyder

價值：2800萬美元

法拉利290 MM Scaglietti Spider歷史上只生產(chǎn)了4輛，2016年最后一次拍賣，最終以2800萬美元成交，成為當(dāng)時世界上最貴的拍賣品。然而，對于車主來說，他不能在公路上展示這輛車，因為這是一輛專為賽道設(shè)計的法拉利車型。

Top2:1962，250GTO

價值：4840.5萬美元

這就是開頭提到的250GTO，成交價4840.5萬美元，約合人民幣3.3億元。

但是，它顯然不是最貴的法拉利。

那么，哪款法拉利會比3.3億的250GTO貴呢？

【答案其實很簡單：又一輛250 GTO！】

Top1:1963，250GTO

價值：7000萬美元

今年年初，有報道稱，一位神秘的外國買家通過合法的私下交易，花了7000萬美元購買了一輛法拉利250 GTO。

你沒看錯，7000萬美元！約4.76億元！

這個時候，相信很多朋友都會有這樣的疑問：

誰是神圣的法拉利250 GTO？為什么它的價值一漲再漲，成為收藏者最愛的法拉利？

有三個主要原因：

第一，250 GTO的稀有性。從1962年到1964年，法拉利只生產(chǎn)了36輛250 GTO，因此極為罕見。

其次，是250 GTO頭上的光環(huán)。250 GTO幫助法拉利在1962年、1963年和1964年連續(xù)三年獲得國際GT冠軍。從那時起一直到1965年，250 GTO在不同的比賽中取得了無數(shù)輝煌的成績，可以說非常具有收藏價值。

最后，這輛250GTO就是1962年一舉奪得意大利GT冠軍，并在接下來的15場比賽中奪冠的那輛。從1962年開始，這輛曾經(jīng)充滿榮譽(yù)的250 GTO就被精心呵護(hù)，機(jī)械性能依然出色。直到去年，最后一位車主Gregory Whitten仍駕駛它參加法拉利慶祝賽道日活動。

這款車包含了法拉利豐富的賽車歷史和輝煌的戰(zhàn)績，所以被這么多藏家出價，3500萬美元的起拍價一直叫價到4800萬美元。

購買金銀，

還不如買汽車?yán)碡敭a(chǎn)品。

汽車融資哪家強(qiáng)？

法拉利250 GTO怎么樣？