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凱迪拉克ct5怎么樣 2022凱迪拉克ct5優(yōu)缺點(diǎn)

2023-03-20 08:32:12 作者:蔡金盛
一個(gè)同事花了不到28萬(wàn)買了一輛凱迪拉克CT5查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的021款28T時(shí)尚型,裸車價(jià)格只有23.9萬(wàn),明顯比目前網(wǎng)上4S店的報(bào)價(jià)24.27萬(wàn)要便宜。要知道,現(xiàn)在很多車因?yàn)樾酒倘?,幾乎沒(méi)有優(yōu)惠。即使是以前報(bào)價(jià)7萬(wàn)多的奧迪A6L查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),現(xiàn)在也幾乎沒(méi)有優(yōu)惠了,也沒(méi)有現(xiàn)車,而凱迪拉克CT5基本上一周就可以提車。同事開(kāi)了800多公里后,我們?cè)谵k公室聊了聊這款車的優(yōu)缺點(diǎn),可以分享給大家。

性價(jià)比我的同事對(duì)價(jià)格最滿意。凱迪拉克CT5的這款2021款28T時(shí)尚裸車售價(jià)23.9萬(wàn),落地后不到28萬(wàn)。此外,4S店安裝了電動(dòng)尾門和倒車影像,送了一堆東西,如膠片和腳墊,并贈(zèng)送了六次小保養(yǎng)。我的同事對(duì)這個(gè)價(jià)格很滿意。畢竟它們基本上具備了所有必要的配置,甚至主動(dòng)安全系統(tǒng)和行人保護(hù)。

當(dāng)然,如果你在這個(gè)價(jià)位買大眾帕薩特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、本田雅閣查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、豐田凱美瑞查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),基本上可以買到頂配車型,但凱迪拉克CT5畢竟是豪華品牌車,在路上的辨識(shí)度比較高,而大眾帕薩特、本田雅閣,很多人估計(jì)不看車尾的標(biāo)志,是看不出來(lái)的。也許這有點(diǎn)虛榮。

很多人抱怨凱迪拉克的車不保值,但是新車價(jià)格優(yōu)惠很大,本身就省錢。況且剛買了車沒(méi)人想賣車,實(shí)在沒(méi)必要太在意保值這種玄乎的東西,炒作因素太多。

舒適的駕駛質(zhì)感凱迪拉克CT5采用前后驅(qū)模式,采用前雙關(guān)節(jié)彈簧減震支柱,后懸架為五連桿獨(dú)立懸架,整體調(diào)校良好,高速駕駛非常舒適,比市區(qū)駕駛好很多。加速100多公里還是很厲害的。凱迪拉克CT5的方向盤幾乎是空的,近5米的車身操控性還是很不錯(cuò)的。如果是五星,至少可以是四星半。

我同事在看車的時(shí)候試過(guò)大眾邁騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),本田雅閣,豐田凱美瑞,奔馳A200L等車型。他感覺(jué)凱迪拉克CT5在底盤懸掛調(diào)校上是最好的,底盤非常緊湊。當(dāng)遇到大顛簸時(shí),他會(huì)想坐船。他描述了開(kāi)著大眾邁騰在凱美瑞底盤上的感覺(jué)。

動(dòng)力強(qiáng)勁,變速箱動(dòng)力強(qiáng)勁。現(xiàn)在網(wǎng)上經(jīng)??吹酵{雙離合和CVT變速箱容易出問(wèn)題,問(wèn)題很多。只有AT變速箱是最好的。顯然我的同事也受到影響,所以買車的時(shí)候,他其實(shí)很在意變速箱。雖然不知道真相和選擇,但他就是想要AT變速箱,這也是他放棄大眾帕薩特,本田雅閣等車的原因之一。

凱迪拉克CT5搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和10AT變速箱,最大輸出功率237馬力,而大眾帕薩特的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)只有186馬力。這種動(dòng)力差距還是很明顯的,尤其是在高速公路和國(guó)道上超車的時(shí)候。顯然,更強(qiáng)大的型號(hào)更安全,更受男性歡迎。

嚴(yán)重受挫:凱迪拉克CT5其實(shí)是有一些缺點(diǎn)的,比如變速箱的問(wèn)題。在市區(qū)行駛時(shí),頓挫感明顯,大概是一檔換到二檔的時(shí)候,頓挫感很強(qiáng),尤其是以10公里左右的時(shí)速起步,感覺(jué)不太好。大眾帕薩特和本田雅閣沒(méi)有類似現(xiàn)象。應(yīng)該是變速箱換擋邏輯不到位和買車的時(shí)候。

后排中間隆起過(guò)高:凱迪拉克車型似乎后排中間隆起較高,類似奧迪A6L。如果后排坐了三個(gè)人,中間的乘客確實(shí)不舒服。不明白為什么有的車能把后排地板中間凸起做的那么低,而凱迪拉克CT5還那么高,特別影響舒適性。

最后他給我們總結(jié)了一下,凱迪拉克CT5總體來(lái)說(shuō)是一款舒適性和駕駛體驗(yàn)都不錯(cuò)的車。只有真正開(kāi)過(guò),才知道比大眾邁騰和本田雅閣的區(qū)別更適合家用。

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