軒逸 參考價：10.86萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5774條)

這句話不能讓老板看到.

不知道大家有沒有這個發(fā)現(xiàn)。如果能在早上上班路上難以與床墊斷絕聯(lián)系的情況下，在車上打個盹，絕對比多睡兩個小時強。這種短暫的睡眠真的會上癮。

所以，為了大家的健康和幸福，今天就給大家推薦幾款后排特別困的車。轎車，SUV，MPV都有，都是10萬出頭，不要花太多錢。舒服了記得感謝我。

軟滯：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)典一般來說，轎車的空間表現(xiàn)比不上同級別的SUV車型，但是從我們的主題來說，上班路上休息一下，并不需要太大的變態(tài)空間。而且軒逸經(jīng)典的后排空間在同級別中也是很優(yōu)秀的，日常使用絕對夠用。

有些朋友可能會奇怪，為什么推薦的不是最新的14代軒逸，而是老一點的軒逸經(jīng)典。因為如果以家用車來衡量的話，軒逸經(jīng)典的配置有限，空間足夠，日常駕駛平順省油，保養(yǎng)便宜，日產(chǎn)品質(zhì)可靠，所以是一款務(wù)實的合資家用車。

得益于10萬元的頂配落地價，軒逸經(jīng)典在三四線城市還是很有競爭力的，身邊好幾個朋友買了日常代步。

軒逸經(jīng)典的后排可以用兩個關(guān)鍵詞來形容，一是空間充裕，二是座椅柔軟。

雖然軒逸 Classic只是一款尺寸適中的緊湊型車，但由于其家用定位和較高的車身高度，后排空間還是值得肯定的。如果身高190cm以下，坐在后排，無論是頭部還是腿部，都不會感到局促。

第二點想必大家都不陌生。日產(chǎn)的座椅一直被稱為大沙發(fā)，軒逸 Classic也不例外。它的后座坐墊厚實柔軟，有助于快速入眠。

當(dāng)然，車的坐姿較低，不建議你坐直。比如編輯測量空間時車的坐姿，絕對不舒服。正確的打開方式是稍微往下滑一點，坐到椅子上，充分利用它的低坐姿。這時候腿不會抽筋，身體會得到柔軟的支撐。只要記得控制你的鼾聲。

流動透明公開：首先哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）要說明一下，這里其實是綜合考慮的。在同級別中擁有相對優(yōu)秀的空間，車型本身也很受歡迎。合起來絕對是10萬元早期價格區(qū)間最好的睡眠補充SUV。

事實上，沒有必要對H6賽車說太多。90多個月的SUV銷量足以證明一切，綜合實力一流。如果你有經(jīng)常性的家庭需求，一般來說買它是沒有問題的。

H6后排的關(guān)鍵詞是明亮，因為SUV的高坐姿和高車身，再加上全景天窗，坐在H6后排會給你更好的開闊感，也能相對減少暈車。而且對于比較高的朋友來說，SUV座椅的腿部支撐會更好。再加上比較完整的舒適配置，出風(fēng)口和USB接口都沒丟，就完事了。

《為所欲為》一人世界流：五菱凱捷（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）要談空間問題，最后的殺手锏還得是MPV。就算是五菱凱捷這種小尺寸的MPV，第二排的空間和舒適度也能傲視同行。

在車輛選擇上，10萬價位可以選擇的MPV車型并不多，凱捷就是其中之一，空間豐富，配置靈活，主打的“大四座”概念也很吸引人。但我個人的印象是，凱捷起步階段油門響應(yīng)較慢，低扭矩不夠充分。堵車可能會有點難受，所以還是要根據(jù)個人習(xí)慣在試駕后再做選擇。

第二排是凱捷的核心賣點。它有兩個獨立的座位，可以前后左右調(diào)節(jié)，所以兩個人都可以獲得更舒適和私密的體驗。同時，凱捷第二排座椅的靠背可以很大程度放平，配合貼心的腿托，躺下睡覺也不是夢(遵守安全規(guī)定的前提下)。

由于座椅體驗一流，完全不用擔(dān)心空間問題，儲物槽出風(fēng)口也是有的。如果你剛好有雄厚的財力，也可以考慮凱捷的頭等艙版本，不僅全車都是木地板，第二排還有一個小桌板，看到老板坐在Erffa也能很淡定。

編輯總結(jié)了今天的后排體驗，推薦了三款不同類型的車。如果空間大小絕對是MPV占優(yōu)，但是落到日常騎行或者睡眠補充，其實每輛車的舒適坐姿都不一樣，不能一概而論。當(dāng)然，除了空間，這三款也是10萬出頭的務(wù)實選擇，有用車需求的朋友可以關(guān)注一下。