低價(jià)位的微型純電動(dòng)汽車(chē)一直被很多用戶視為城市代步的首選。除了使用成本低，緊湊靈活的車(chē)身造型也是純電動(dòng)微型車(chē)的一大優(yōu)勢(shì)。2020年以來(lái)，迷你純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了多款新車(chē)的上市。下面電車(chē)資源就對(duì)這四款全新純電動(dòng)微型車(chē)做一個(gè)盤(pán)點(diǎn)，看看哪一款適合你的購(gòu)車(chē)需求。

零運(yùn)行T03

補(bǔ)貼售價(jià)：6.58萬(wàn)-7.58萬(wàn)元

綜合續(xù)航能力：403公里

零跑T03（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是同級(jí)別中唯一配備L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的純電動(dòng)微型車(chē)。該車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上大量使用橢圓形元素，整體造型圓潤(rùn)飽滿。中網(wǎng)部分，零跑T03提供了兩種款式可供選擇，一種是三角形鏤空設(shè)計(jì)，一種是亮面全封閉式。配合“功能性貓眼”大燈設(shè)計(jì)，營(yíng)造出平淡時(shí)尚的視覺(jué)效果。

零跑T03腰線較高，加上相對(duì)緊湊的前后懸掛比例，整體輪廓看起來(lái)小巧方正。車(chē)身尺寸方面，零跑T03的長(zhǎng)寬高分別為3620/1652/1577mm，軸距為2400mm。車(chē)尾設(shè)計(jì)與整車(chē)圓滑的風(fēng)格基本保持一致，視覺(jué)上給人一種扎實(shí)穩(wěn)定的感覺(jué)。

T03的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，采用了大量的曲線設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體營(yíng)造了良好的時(shí)尚氛圍。標(biāo)準(zhǔn)的10.1英寸中控臺(tái)屏幕集成了車(chē)內(nèi)幾乎所有的物理按鍵和功能，并支持車(chē)載WIFI、4G車(chē)聯(lián)網(wǎng)、科大訊飛3.0智能語(yǔ)音助手和OTA功能。

此外，零跑T03還配備了前六后五雷達(dá)倒車(chē)影像、人臉識(shí)別啟動(dòng)，以及包括車(chē)道保持系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別、疲勞駕駛提醒、自動(dòng)泊車(chē)等功能在內(nèi)的L2級(jí)駕駛輔助配置。

動(dòng)力部分，零跑T03采用赫拉克剌斯電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搭載最大功率55kW，峰值扭矩155N的永磁同步電機(jī)，在微型車(chē)中屬于較高水平。動(dòng)力電池組由當(dāng)代安培科技有限公司提供，能量密度171Wh/kg，電池容量36.5kWh，可實(shí)現(xiàn)NEDC續(xù)航403km。

長(zhǎng)安奔奔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）E星

補(bǔ)貼售價(jià)：6.98萬(wàn)-7.48萬(wàn)元

綜合續(xù)航能力：301公里

長(zhǎng)安奔奔E-Star（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是長(zhǎng)安新能源E系列的第二款車(chē)型，也是奔奔EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的換代車(chē)型。外觀方面，奔奔E-Star采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型更加年輕化，更加突出科技感的營(yíng)造。全封閉式的網(wǎng)狀造型增加了類(lèi)似E-Pro的菱形網(wǎng)狀點(diǎn)綴，但占用面積更大，視覺(jué)上帶來(lái)更強(qiáng)的設(shè)計(jì)感。不規(guī)則的LED大燈和不規(guī)則的熒光綠色裝飾條讓整個(gè)車(chē)頭看起來(lái)非常獨(dú)特。

奔奔E-Star側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，前低后高的設(shè)計(jì)搭配雙色五輻輪轂，整個(gè)車(chē)身造型看起來(lái)動(dòng)感十足。尾部造型延續(xù)了奔奔EV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體感覺(jué)簡(jiǎn)潔平庸。唯一不同的是“E星”的尾部標(biāo)簽被替換了。車(chē)身尺寸方面，奔奔E-Star長(zhǎng)寬高分別為3770/1650/1570mm，軸距為2410mm，可提供五座空間布局，在微型車(chē)市場(chǎng)并不多見(jiàn)。

奔奔E星的內(nèi)飾以黑白為主，以鮮艷的熒光綠營(yíng)造氛圍，視覺(jué)效果相當(dāng)年輕時(shí)尚。此外，全系雙10.25英寸一體式液晶屏標(biāo)準(zhǔn)大大提升了車(chē)內(nèi)的科技感和檔次感。

配置方面，奔奔E-Star配備了藍(lán)牙電話、地圖導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制系統(tǒng)等常用功能，以及遠(yuǎn)程車(chē)輛控制、遠(yuǎn)程預(yù)約充電控制等其他高科技應(yīng)用。

動(dòng)力方面，奔奔E-Star搭載最大功率55kW，最大扭矩170N的永磁同步電機(jī)，續(xù)航方面，該車(chē)搭載容量為32.2kWh的電池，NEDC綜合續(xù)航里程為301km。

SAIC克里弗

補(bǔ)貼售價(jià)：59999元

綜合續(xù)航能力：260公里

SAIC smart是SAIC“新出行”戰(zhàn)略的首款微型純電動(dòng)汽車(chē)，車(chē)身非常緊湊。封閉的前臉，線條圓潤(rùn)，前大燈圓潤(rùn)，營(yíng)造出一種可愛(ài)的

車(chē)身側(cè)面簡(jiǎn)潔挺拔，同時(shí)由于CLEVER是雙門(mén)雙座車(chē)型，其車(chē)身尺寸也是同級(jí)中的小個(gè)子。長(zhǎng)寬高分別為3140/1648/1521mm，軸距2000 mm，尾部造型很有時(shí)尚感，黑色玻璃尾門(mén)和尾燈內(nèi)部的十字形樣式提升了整車(chē)的辨識(shí)度。

內(nèi)飾配色以黑色為主，但在很多細(xì)節(jié)處加入了淺綠色裝飾，為整車(chē)增添了一些青春氣息。不過(guò)車(chē)內(nèi)功能配置比較簡(jiǎn)單。畢竟是6萬(wàn)以內(nèi)的微型車(chē)，沒(méi)有常見(jiàn)的中控大屏，自動(dòng)空調(diào)，多功能方向盤(pán)按鍵等。不過(guò)好在一體式運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，無(wú)論是運(yùn)動(dòng)氛圍還是乘坐體驗(yàn)。此外，CLEVER還配備了胎壓顯示、前/后駐車(chē)?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮座椅、車(chē)窗防夾等基本配置。

動(dòng)力方面，CLEVER搭載了一臺(tái)最大功率37kW，最大扭矩100N m的電機(jī)，同時(shí)使用了容量為27kWh的電池組。電池組能量密度為160Wh/kg，NEDC續(xù)航里程為260km。

宏光迷你電動(dòng)車(chē)

預(yù)售價(jià)：2.98萬(wàn)-3.88萬(wàn)元

綜合續(xù)航：120km/170km。

宏光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV是一款全新的純電動(dòng)四座微型車(chē)，車(chē)主五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。新車(chē)預(yù)計(jì)6月份正式上市，目前預(yù)售價(jià)區(qū)間為2.98萬(wàn)-3.88萬(wàn)元。外觀方面，新車(chē)采用了“切邊幾何”的設(shè)計(jì)，整體造型棱角分明，狹長(zhǎng)的條形格柵，近似長(zhǎng)方形的大燈組，讓新車(chē)看起來(lái)非常方正硬朗。

側(cè)面采用平行雙腰線設(shè)計(jì)，下方凸起的輪眉和下凹的車(chē)門(mén)底部，讓整車(chē)看起來(lái)簡(jiǎn)潔而不失力量感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為2917/1493/1621mm，軸距僅為1940 mm，定位為4座微型車(chē)。尾部也采用了大量的平行直線，突出視覺(jué)層次感。

宏光MINI EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔。整體采用了深色的配色風(fēng)格，空調(diào)控制區(qū)和座椅加入了亮色元素，使得新車(chē)看起來(lái)非常時(shí)尚。值得一提的是，作為一款微型車(chē)宏光MINI EV，支持后排座椅整體折疊，放倒后后排空間超過(guò)0.74立方米。

配置方面，宏光MINI EV將配備ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)等安全配置。同時(shí)支持通過(guò)手機(jī)APP實(shí)時(shí)監(jiān)控三電狀態(tài)和一鍵智能供電功能。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載最大功率為20kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。電池組方面，新車(chē)將搭載華映(合富)動(dòng)力科技有限公司的三元鋰離子電池組，并提供170km和120km兩種NEDC續(xù)航版本。此外，它還將配備低溫預(yù)熱充電技術(shù)和電池絕緣技術(shù)。

總結(jié)：

不得不承認(rèn)，面對(duì)日益嚴(yán)重的城市交通擁堵和傳統(tǒng)燃油車(chē)限購(gòu)，價(jià)格親民、靈活易開(kāi)的純電動(dòng)微型車(chē)確實(shí)是城市通勤的好工具。以上四款全新純電動(dòng)微型車(chē)不僅延續(xù)了傳統(tǒng)的低價(jià)優(yōu)勢(shì)，在外形和配置上也滿足了消費(fèi)者的需求。其中不乏3萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)型，也有續(xù)航超過(guò)400km的車(chē)型。這種情況下，在這些實(shí)用的純電動(dòng)微型車(chē)面前，還需要什么自行車(chē)？