如果，我是說(shuō)如果，如果你有100萬(wàn)以上的預(yù)算，你會(huì)選擇什么樣的車(chē)？是奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還是奧迪A8L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還是寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）？當(dāng)然，這只是局限于轎車(chē)市場(chǎng)，SUV陣營(yíng)也有選擇，甚至更多。在我們的日常生活中，經(jīng)常會(huì)看到汽車(chē)成為百萬(wàn)豪華型，或許是因?yàn)樗軡M(mǎn)足出差的需求，帶來(lái)更極致的舒適和奢華。所以今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)表面上最豪華的一款車(chē)，叫做奔馳-邁巴赫S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

對(duì)于奔馳來(lái)說(shuō)，邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）不再那么高端，它競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)是一百多萬(wàn)但不到兩百萬(wàn)。比如邁巴赫的S級(jí)，相當(dāng)于更高的S級(jí)，甚至比高配版更值得考慮。首先，價(jià)格。目前S級(jí)車(chē)型在邁巴赫的指導(dǎo)價(jià)為146.80-248.80萬(wàn)元。除頂配版外，其余兩款車(chē)型均搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)S 480 4MATIC。相比同樣搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的S 500 L 4MATIC版的指導(dǎo)價(jià)，指導(dǎo)價(jià)便宜了30萬(wàn)左右，還能享受到更豐富的配置和更好的乘坐空間。

隨著新一代奔馳S級(jí)的推出，邁巴赫S級(jí)也進(jìn)行了升級(jí)，所以你不會(huì)對(duì)它的出現(xiàn)感到驚訝。一切都是那么熟悉，但細(xì)節(jié)會(huì)采用邁巴赫特有的元素。比如車(chē)頭，標(biāo)配的直瀑式進(jìn)氣格柵可謂是Maibakh的專(zhuān)屬標(biāo)志，格柵上方鐫刻著Maibakh的英文字母，配合豎起的奔馳品牌LOGO和閃亮的直板鍍鉻車(chē)尾，豪華感溢于言表。在下包圍中，新車(chē)也采用了鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行裝飾。此時(shí)配合260萬(wàn)像素?cái)?shù)字大燈，可以實(shí)現(xiàn)華麗的“流星雨”動(dòng)態(tài)效果。稱(chēng)之為會(huì)走路的投影儀一點(diǎn)都不夸張。

作為一款超百萬(wàn)元的頂級(jí)豪華車(chē)，邁巴赫S級(jí)也得益于其獨(dú)特的身份優(yōu)勢(shì)，在尺寸上甚至優(yōu)于長(zhǎng)軸S級(jí)。5470*1921*1510mm的長(zhǎng)寬高和3396mm的軸距，尤其是軸距，差不多多了20cm，都是用來(lái)增加后排空間的。從車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)來(lái)看，圓潤(rùn)流暢的線條展現(xiàn)了其優(yōu)雅的一面。雖然實(shí)拍車(chē)型未能采用雙色車(chē)身，但Maibakh的品牌logo和19英寸的五輻餡餅輪圈都很耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼，如果能標(biāo)配20英寸就更好了。

尾部設(shè)計(jì)也與最新一代的S級(jí)高度一致，屬于Maibakh的鍍鉻元素并不多，所以只能通過(guò)尾部字母和車(chē)輛名稱(chēng)與普通S級(jí)區(qū)分開(kāi)來(lái)。不過(guò)隱藏式雙排氣的布局有些低調(diào)。邁巴赫的S級(jí)雖然主打豪華，但畢竟是入門(mén)級(jí)版本，用的是3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，五秒多。整個(gè)真正的雙排氣并不過(guò)分，豪華與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合并不是當(dāng)前消費(fèi)者的主流審美。

同樣，進(jìn)入車(chē)內(nèi)后，奔馳熟悉的最新家族語(yǔ)言，讓人感受到同價(jià)位最好的豪華感和科技感，無(wú)論是中控臺(tái)的線條，還是方向盤(pán)的造型，再到中控面板、空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)。一切盡可能完美。只是我們實(shí)際拍攝的這款車(chē)型使用了純白色的真皮內(nèi)飾，所以缺乏時(shí)尚感。好消息是這個(gè)內(nèi)飾的配色是可以選擇的，就看車(chē)主喜不喜歡了。畢竟純白不好打理。至于12.3英寸裸眼3D全液晶儀表和12.8英寸有機(jī)發(fā)光二極管中控面板，科技感也可以兼得。個(gè)人感覺(jué)比7系強(qiáng)，也不怕A8L的三重屏。

日前，奔馳官方發(fā)布最新消息，邁巴赫S級(jí)新增S 480 4MATIC智臻特別版，指導(dǎo)價(jià)154.1萬(wàn)元。它的配置基本符合頂配版，但價(jià)格比之前的最低配版貴了7萬(wàn)左右，還是很超值的。從具體配置來(lái)看，L2駕駛輔助系統(tǒng)肯定不會(huì)缺席，而且還有自動(dòng)泊車(chē)、可變轉(zhuǎn)向比等功能。至于實(shí)用性和舒適性配置就更齊全了，全車(chē)電吸門(mén)，電感應(yīng)后備箱，前后排手機(jī)無(wú)線充電，前后排座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，加熱，通風(fēng)，按摩，第二排獨(dú)立座椅。但是柏林之聲只有15個(gè)揚(yáng)聲器，有些出乎意料，沒(méi)有普通S級(jí)高調(diào)那么豐富。

由于邁巴赫的S級(jí)尺寸更勝一籌，新車(chē)營(yíng)造的空間自然更寬敞。從實(shí)車(chē)體驗(yàn)來(lái)看，可能是我們平時(shí)接觸最多的車(chē)型，也就是中大型車(chē)，所以坐在這種大型車(chē)的座位上，只有一種3354爽的感覺(jué)。首先是前排座椅，造型已經(jīng)突出了舒適性，無(wú)論是兩側(cè)的包裹效果，還是腰底的支撐，可以說(shuō)是無(wú)槽，家里的沙發(fā)都比不上。后排也是如此。在娛樂(lè)系統(tǒng)的應(yīng)用下，配合隨意翹腿的腿部空間，大部分時(shí)間都是半躺的姿勢(shì)。如果副駕駛是空的，會(huì)帶來(lái)平躺的效果。

至于動(dòng)力，不知道大家怎么看。比如S 480版搭載的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的48V輕混系統(tǒng)，最大功率270kW，最大扭矩500nm，匹配9AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，官方百公里加速5.8秒。足以滿(mǎn)足任何場(chǎng)景下的用車(chē)需求，只是排量聽(tīng)起來(lái)不夠旗艦，也沒(méi)有V8甚至V12那么尊貴，但實(shí)際使用中確實(shí)是最靠譜的。至于S 580版，最大功率370kW，最大扭矩700nm，官方公布的百公里加速是5秒，實(shí)際性能差距不大，但是價(jià)格達(dá)到了248.8萬(wàn)元，沒(méi)有意義。

總結(jié)：最后，無(wú)話(huà)可說(shuō)。新一代邁巴赫S級(jí)還是標(biāo)桿角色。對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，就是天花板，沒(méi)有槽點(diǎn)。除了價(jià)格，你還有什么不滿(mǎn)意的？這款全新的2022 S 480特別版車(chē)型也是一款增配，價(jià)格與之前的選裝相差不大。