我接觸錄音師很多年了，之前也寫過一些關(guān)于錄音師的文章。感興趣的朋友可以看看之前的文章。最近一個(gè)朋友買了新車，正在考慮選擇什么樣的記錄儀。如果是新手，新車沒有倒車影像，我個(gè)人的建議是選擇流媒體后視鏡。流媒體后視鏡的攝像頭直接安裝在車尾，沒有任何遮擋。后置攝像頭視角大，車后視野更廣，可以減少駕駛員的盲區(qū)，提高駕駛。流媒體錄像機(jī)可以錄制視頻，也支持倒車影像。新手車感差，配合倒車影像設(shè)備，可以在倒車過程中起到輔助作用。

2020年行車記錄儀品牌如何選擇？老司機(jī)購買經(jīng)驗(yàn)分享

有朋友想裝流媒體后視鏡的樣式，但是不知道怎么選擇。他們原本打算寫一篇關(guān)于流媒體后視鏡實(shí)測效果對比的文章。但是由于最近的疫情，暫時(shí)沒辦法寫效果的對比。疫情過去后，我會寫一篇實(shí)測效果對比的文章。今天我就簡單說說我是怎么選擇流媒體后視鏡的。其實(shí)經(jīng)過幾年的發(fā)展，刻錄機(jī)已經(jīng)淘汰了很多品牌，支持流媒體風(fēng)格的品牌就更少了。目前比較常見的流媒體后視鏡品牌有：凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、360、凌渡、死纏爛打、70麥、云路、papago、海康威視等。原計(jì)劃選擇以下六款流媒體后視鏡進(jìn)行對比，我大致總結(jié)一下。

從主控芯片來看，360 M320、云路GS Max、凝視E5、70mi Midrive D07這四款都標(biāo)注了詳細(xì)的主控芯片型號，而PAPAGO P5則引入了海思芯片，具體型號沒有標(biāo)注。海康威視N6PRO介紹?？低曌灾餍酒Ｄ壳?，流媒體主控芯片的主流是永璉和海思，但自從對美國芯片的禁令生效后，海思芯片經(jīng)常缺貨。

從傳感器來看：云路GS Max、70麥Midrive D07、PAPAGO P5、?？低昇6PRO都有詳細(xì)的傳感器型號標(biāo)注。360 M320和凝視E5就不介紹了。

個(gè)人覺得一般硬件配置不詳細(xì)，一般不考慮，怕效果不好。不過為了測試效果，我們一起選的，具體效果可以試試。但有時(shí)參數(shù)是有標(biāo)記的，也要防止參數(shù)被篡改。這也是我不推薦凌渡這個(gè)品牌的原因。我接觸這個(gè)品牌好幾年了。我以前用過凌渡風(fēng)格的HS998，也是后視鏡風(fēng)格。買了之后發(fā)現(xiàn)錄音效果很差，不像宣傳的1296P P。

后來我看了電腦上的視頻文件。視頻分辨率是1080P，根本不是宣傳的1296P。另外，視頻是AVI格式的，而且是用MOV格式寫的。當(dāng)初選擇這款主要是為了產(chǎn)品的外觀，銷量也是全網(wǎng)最高。沒想到全網(wǎng)銷量最高的大品牌竟然明目張膽的宣傳。后來我去看了這個(gè)錄音機(jī)的評論，發(fā)現(xiàn)差評很少，95%都是正面的。

先說這些流媒體。從分辨率來看，云路GS Max和PAPAGO P5采用索尼IMX335傳感器，動(dòng)態(tài)像素為500W W，凝視E5介紹?？低昇6PRO為400W，其中海康威視N6PRO采用GC4653傳感器，動(dòng)態(tài)像素為400W，但凝視E5沒有寫出傳感器，所以不確定是否真的為400W。70mb Midrive D07和360 M320都是200W，其中70mb Midrive D07采用索尼IMX307傳感器，動(dòng)態(tài)像素為200W，而360 M320沒有寫傳感器，所以不確定是不是200W。索尼IMX335傳感器支持弱光夜視，而GC4653和索尼IMX307傳感器在弱光下作用會小一些。

雖然云路GS Max和PAPAGO P5都采用了索尼IMX335傳感器，動(dòng)態(tài)像素都是500W，但是錄制的效果不一定一樣，這取決于鏡頭和光圈，以及軟件算法。夜視效果好，光圈F值要小，但F值太小容易導(dǎo)致白天暴力。記錄器應(yīng)該考慮到白天和黑夜的影響。光圈F值小的話，景深會縮短，不容易看清遠(yuǎn)處的車牌。目前F=1.6比較合適，F(xiàn)2.0是記錄儀的金光輸入。如果F值太小，夜視會太暗，看不清楚。F1.2-1.4太大，夜視曝光會太充分，晚上車牌容易反光。凝視E5是F1.5的光圈，云路GS Max和海康威視N6PRO是F1.6的光圈，360 M320和PAPAGO P5是F1.8的光圈，70mph Midrive D07是F2.0的光圈。

為什么同一個(gè)傳感器，在不同的車上，不同的地方，不同的光線下，會有完全不同的記錄效果，主要是因?yàn)閃DR和HDR的關(guān)系。其中，WDR是廣動(dòng)的簡稱。簡單來說，寬動(dòng)態(tài)就是場景中特別亮的部分和特別暗的部分都能同時(shí)看得很清楚。寬動(dòng)態(tài)范圍是圖像能夠分辨的最亮亮度信號值與能夠分辨的最暗亮度信號值的比值。一般在有強(qiáng)光或者背光等亮度相對較低的情況下，相機(jī)圖像會顯得特別亮或者特別暗。亮區(qū)是曝光過度造成的，暗像是曝光不足造成的，會嚴(yán)重影響視頻清晰度和質(zhì)量。

現(xiàn)在很多品牌宣傳錄音機(jī)支持4K錄音，很多人不知道4K是什么。根據(jù)顯示器，簡單來說，4K的分辨率是3840*2160P，也就是800W像素。傳感器需要達(dá)到800W才能成為真正的4K。我看過目前市面上的流媒體款式，基本沒有4K，最高的是2K。像我上面介紹的6個(gè)流媒體，云路GS Max和PAPAGO P5用的傳感器最多也就500W，只能做到2K，也就是2560*1440P的分辨率，也就是360W像素。70英里的Midrive D07和360 M320都是200W。我覺得簡介也是用2K寫的。一般200W的像素分辨率是1080P，不到2K。一般4K的主流是看電視或者電影，最好能看到55寸屏幕以上的效果。如果在刻錄機(jī)的屏幕上看2K，效果可能和1080P差不多，但是在電腦上就能看出來區(qū)別。如果只看傳感器來排名，清晰度效果應(yīng)該是云路GS Max，PAPAGO P5凝視E5，?？低昇6pro70mi Midrive D07和360 M320。

如果結(jié)合傳感器和光圈來看，夜間的效果排名估計(jì)如下：云路GS Max PAPAGO P5凝視E5海康威視N6pro 360m320 70mph Midrive D07，具體效果需要我來測試，之后我再詳細(xì)對比。

接下來屏幕，除了70mph的Midrive D07不是觸屏，其他五款都是觸屏，stare E5是12寸屏幕，是這幾款中最大的。云路GS Max和PAPAGO P5都是9.66寸屏幕，360 M320、70mph Midrive D07和?？低昇6PRO都是9.35寸屏幕。360 M320，凝視E5，?？低昇6PRO都用了白鏡，很像原車的光學(xué)鏡。更接近原車后視鏡的反射亮度，但夜間防眩目效果較差。云路GS Max和PAPAGOP5使用的是藍(lán)色反光鏡，會比原車的后鏡頭暗一些，但是兩個(gè)流媒體都可以通過觸摸屏調(diào)節(jié)屏幕亮度，也非常接近原車后視鏡的反射亮度，而且藍(lán)色反光鏡的防眩目效果在夜間是最好的。70英里Midrive D07用的是稀有鏡，比原裝后視鏡差，鏡容易留下指紋。我也總結(jié)了三種不同鏡面材質(zhì)的對比。

流媒體的鏡像效應(yīng)在選擇流媒體風(fēng)格時(shí)非常重要，一般使用后才意識到。比如晴天開車，如果屏幕最大亮度不夠高，就會出現(xiàn)顯示屏與后窗外景物重影的問題。晚上屏幕亮度不能太亮，否則會很刺眼，所以建議選擇屏幕亮度可自行調(diào)節(jié)的款式，比如云路GS Max和PAPAGO P5。如果屏幕防眩目效果差，夜間車內(nèi)照明，反光鏡反光嚴(yán)重，完全看不清身后的情況。

另外，說到鏡頭的拍攝角度，不可能拉伸E5和70英里的Midrive D07鏡頭。拍攝位置固定，鏡頭可以旋轉(zhuǎn)。360 M320鏡頭，云路GS Max，PAPAGO P5，?？低昇6PRO都是可拉伸的，360 M320鏡頭向下拉伸，云路GS Max，PAPAGO P5，?？低昇6PRO鏡頭側(cè)向拉伸。

廣角越寬，可錄證據(jù)范圍越廣。為了最大限度地?cái)U(kuò)大錄像范圍，便于取證，記錄者應(yīng)使用廣角鏡頭。有些流媒體廠商聲稱行車記錄儀的可視角度可以達(dá)到180度，其實(shí)這是不可能的，因?yàn)閺倪@個(gè)角度可以看到兩個(gè)后視鏡。廣角的邊上肯定有變形，像目前市面上的160度廣角記錄儀，兩邊肯定都有變形。如果要去除變形，在圖像處理過程中會切掉邊緣部分，造成有效信息的丟失。換句話說，圖像邊緣整齊，說明記錄儀廣角小，不會變形的鏡頭廣角小于120度。

從功能上看，這六種流媒體都具備WIFI互聯(lián)、倒車影像、停車監(jiān)控等功能。?？低昇6PRO功能最多，支持延時(shí)錄像、GPS軌跡、語音控制，其中GPS軌跡需要額外增加一個(gè)模塊。PAPAGO P5、凝視E5、海康威視N6PRO、70英里Midrive D07都支持延時(shí)錄像和語音控制。云路GS Max沒有延時(shí)錄像、語音控制和簡單的流媒體錄制功能。

個(gè)人認(rèn)為延時(shí)視頻對語音控制沒有太大作用。延時(shí)視頻需要電池24小時(shí)供電，視頻每秒一幀。比如我們平時(shí)正常錄制30幀視頻，現(xiàn)在變成一幀，錄制效果肯定會更差。延時(shí)視頻只是壓縮視頻，相當(dāng)于快進(jìn)看視頻。不過電池一直在供電，可能是充的時(shí)間太長了。聲控需要固定的聲音。比如我想拍照，不能只說拍照不可能。當(dāng)事故即將發(fā)生時(shí)，你沒有時(shí)間考慮給記錄儀下指令。如果功能很多，個(gè)人感覺運(yùn)行1G以上內(nèi)存會更好。否則，如果高溫環(huán)境下運(yùn)行的功能過多，運(yùn)行時(shí)間過長，很容易造成主板過載，可能會出現(xiàn)死機(jī)、卡頓的現(xiàn)象。

倒車影像是流媒體錄像機(jī)最基本的功能。倒車鏡頭基本安裝在車牌附近，倒車燈掛倒檔時(shí)自動(dòng)切換圖像，所以安裝一般對車傷害較小?，F(xiàn)在市面上有兩種后置鏡頭，CCD和AHD。在設(shè)計(jì)方面，CCD相機(jī)使用單個(gè)感光器，而AHD相機(jī)使用連接到放大器的感光器。功耗方面，CCD需要外接電壓，比較高，AHD直接放大，比較低。成本方面，不同CCD標(biāo)準(zhǔn)的鏡頭成本不同，AHD成本更高。像低價(jià)的流媒體后視鏡倒車鏡頭，基本都是用CCD，而用AHD倒車鏡頭的流媒體風(fēng)格，一般價(jià)格更高，清晰度更高。

先簡單說一下倒像后鏡頭的安裝步驟：

1.先把倒車影像攝像頭的電源線引到車載充電器上，把連接攝像頭的電線從后座引到車尾。

2.然后用螺絲刀拆下后行李箱的裝飾襯板。

3.然后選擇安裝倒車攝像頭的最佳位置并固定它，通常在pos

鏡頭裝上后有固定的拍攝范圍，但鏡頭的拍攝角度一般在120度左右。我們在電腦上回放的視頻是整個(gè)電腦屏幕，但是我們無法在流媒體屏幕上顯示這么大的范圍，只能截取一個(gè)片段，比如凝視E5，云路GS Max，PAPAGO P5。你可以點(diǎn)擊屏幕來調(diào)整屏幕的高度，調(diào)整鏡頭的顯示內(nèi)容。

這六種流媒體都支持停車監(jiān)控功能。目前市場上的停車監(jiān)控有兩種方式，一種是用降壓線連接保險(xiǎn)箱，另一種是用OBD線插接汽車的OBD接口。最常見的方法是用降壓電纜連接汽車保險(xiǎn)盒。比如PAPAGO P5，Staring E5，?？低昇6PRO，70英里Midrive D07，都需要連接正常電源的保險(xiǎn)盒。另外，連接降壓電纜和拆卸保險(xiǎn)盒都比較麻煩。OBD安裝比較簡單，不需要拆卸汽車保險(xiǎn)絲盒就可以在24小時(shí)記錄和碰撞開始記錄之間切換，更加方便快捷，解決了目前市場上電池充電和數(shù)據(jù)存儲的問題。

先說存儲功能。這六個(gè)流媒體都是外接存儲卡。如果有自己的內(nèi)存卡，個(gè)人推薦卡的速度越高越好，否則跟不上高清視頻的讀寫速度?？戳耸忻嫔系囊恍┝髅襟w風(fēng)格，很少有能支持256G的。云路GS Max最大支持256G，70mph Midrive D07最大支持64G，太小了。1080P分辨率6小時(shí)左右，視頻保存不了一周。至少，建議配128G，每天開車一小時(shí)，視頻至少可以保存10天。

今天選購流媒體刻錄機(jī)的經(jīng)驗(yàn)先寫到這里。等疫情結(jié)束后，我正在寫這六種流媒體的真實(shí)拍攝效果對比，到時(shí)候給你做個(gè)參考。