25萬左右的suv車排行榜 推薦3款25萬左右的SUV
第一段是林肯冒險家(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。指導價24.68-34.58萬。推薦車型為2022款2.0T兩驅尊悅版入門級,指導價24.68萬。參考2021年價格,終端會有1萬左右的優(yōu)惠,實際參考價格不到24萬。林肯作為一個二線豪華品牌,這幾年在國內非?;钴S,冒險者作為品牌的入門級SUV,整體實力非常強。首先從動力系統(tǒng)上來說,搭載2.0T發(fā)動機,最大馬力245匹,峰值扭矩390牛米,匹配8AT變速箱,在參數上比同級別其他車型強很多。
除了動力,冒險者的空間也很不錯。車長4,615mm,車寬1,887mm,軸距2,711mm,車寬近1m,軸距2m以上。內部空間不用擔心,而且車內儲物格多,后備箱空間也大,滿足家用沒問題。更重要的是,美國車在舒適度方面從來不會讓人失望。真皮座椅像大沙發(fā)一樣非常柔軟,全車配有多層隔音玻璃。關閉車窗后,車外基本沒有聲音,即使在高速上,也有非常好的駕駛體驗。
配置方面,冒險者配備225/60 R18寸輪胎、10安全氣囊、后駐車雷達、倒車影像、四種駕駛模式切換、自動駐車、電動后備箱、無鑰匙進入和全車啟動、真皮方向盤、12.3寸全液晶儀表、主副駕駛座椅電動調節(jié)、前排座椅加熱、駕駛座電動座椅記憶、第二排座椅前后靠背調節(jié)、12.8寸。
其實這一代冒險家的出現也是引人注目的。相對圓潤的車頭看起來很霸氣,大燈組采用了矩陣式的造型,很有辨識度。車身側面也比較穩(wěn)重大氣,類似懸浮式的車頂,強烈的腰線,讓整車很有動感。車尾采用了林肯標志性的貫穿式尾燈,點亮后非常有辨識度。至于內飾,冒險家整體還是比較滿意的。對稱的中控臺配備了大尺寸懸浮式液晶屏。說實話,這個屏幕確實有點大。如果能稍微小一點,可能會更和諧。貫穿式空調出風口拉長了車的視覺寬度。
當然也有很多讓冒險者不得不吐槽的地方。首先,雖然是AT變速箱,但是在轉速低于30的時候略顯沮喪。其次,剎車踏板手感偏硬,剎車輸出不是很線性。在走走停停的路段用一點力剎車是可以的。
第二段要介紹的車型是別克昂科威(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。指導價27.99萬-37.99萬元,推薦車型為2020款28T兩驅戰(zhàn)旗(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。不過這款車優(yōu)惠幅度很大。雖然指導價27.99萬,但終端實際價格在22.5萬左右,性價比很高。昂科威的定位是中大型SUV,從尺寸上就能看出來。它的長度為4981mm,寬度為1953mm,軸距為2863mm,尺寸比豐田漢蘭達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)大一圈,完全不用擔心空間問題。而且第二排座椅可以前后滑動,后面兩排可以放平。去公路旅行,其他人完全可以睡在車里,非常靈活方便。
而且在舒適度方面,美系車也不會讓人失望。昂科威配備了主動降噪和前多層隔音玻璃。關上窗戶后,車內非常安靜,而且與斯帕奇歐
至于配置,昂科威中規(guī)中矩,配備了235/65 R18寸輪胎、8安全氣囊、后駐車雷達、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙進入和全車啟動、第二排座椅前后靠背調節(jié)、8寸觸摸液晶屏、支持Carplay和Carlife、全LED大燈、后排獨立空調等等。當然,配置上也有不盡如人意的地方。比如沒有倒車影像,液晶儀表尺寸只有4.2寸,主副駕駛座椅手動調節(jié),全車只有6個揚聲器,駕駛座車窗只支持一鍵升降。
從外觀上看,昂科威還是很霸氣的。前臉采用別克最新家族式設計,飛翼式中網與大燈組融為一體,提升車頭整體感。車身側面造型圓潤飽滿,熏黑的B柱和C柱讓整車看起來更加年輕。內飾方面,昂科威整體風格在家里很時尚。非對稱式中控臺以駕駛員為核心,大量軟性材料和鍍鉻飾條的使用提高了整車的檔次感。
動力方面,搭載2.0T發(fā)動機,可變氣門管理技術,最大馬力237匹,峰值扭矩350牛米,匹配9AT變速箱。整體動力很不錯。即使車重近1.9噸,官方實測的百公里加速也只有8.6秒。當然,安克旗也有很多可以吐槽的地方。首先第三排座位略雞肋,七個人。第二排乘客調整適當位置,所以第三排乘客腿部空間不夠,基本適合兒童乘坐。其次,室內的氣味有點濃,尤其是在炎熱的天氣,陽光照射的時候氣味特別明顯,需要經常開窗通風。
第三段要介紹的車型是本田冠道(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。指導價22萬-33.28萬,推薦車型2020款240TURBO兩驅智能版,指導價25.58萬,終端有1萬多優(yōu)惠,實際參考價23萬出頭,冠道是五座SUV,所以空間是它的優(yōu)勢。車長4858 mm,車寬1942 mm,軸距2820 mm,雖然沒有昂科旗(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)大,但是因為是五座,所以第二排無論是蹺二郎腿還是躺著都可以用豪華來形容。
而且冠道還配備了主動降噪和多層隔音玻璃,在隔音方面甚至優(yōu)于同級別的BBA。關上車窗后,車內和車外完全是兩個世界。即使在高速下,胎噪和風噪也沒有那么明顯。當然,動力方面,1.5T冠道確實差一點意思,但是最大馬力可以達到193匹,峰值扭矩243牛米。馬力值遠高于很多2.0T小功率發(fā)動機。官方實測的百公里加速時間為10.2秒,比較一般,配備的CVT變速箱也幾乎是這個價位的車才有意思。
配置方面,冠道很厚道,配備了245/55 R19寸輪胎、8氣囊、胎壓報警、后駐車雷達、倒車影像、車側盲區(qū)影像、陡坡緩降、可開啟全景天窗、真皮座椅、主副駕駛座椅電動調節(jié)、前排座椅加熱、支持Carplar的8寸觸摸液晶屏、全LED大燈、LED霧燈、外后視鏡、后排。
其實冠道在顏值上也很耐打,很多人也喜歡它的外觀。整體造型有很強的運動范兒,讓人一看就想開。內飾方面,冠道的表現也是同級中的佼佼者。無論是排版用料還是做工都有非常高的水準,手能摸到的地方基本都是軟的。
當然,冠道也有很多不足之處。比如1.5T的動力起步有些肉,尤其是40以下的時候,油門大的發(fā)動機聲音大,但是40以后動力還是不錯的,高速加速也沒什么問題。其次,由于溜背的設計,雖然冠道后排空間很大,但后備箱空間一般。
結論:以上三款24萬級SUV整體實力很強。無論是空間、配置還是品質,這個價位基本沒有對手。林肯冒險家雖然是豪華品牌車型,完全沒有豪車架子,但是很厚道,很有實力,而別克昂科威作為七座SUV會比較實用,本田冠道相對較弱,但是整體實力還不錯。那么以上三款SUV你會選擇哪一款呢?歡迎留言討論。感興趣的朋友可以關注一下。下次見。
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