寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣，是中國(guó)車(chē)市豪華中大型SUV的代表車(chē)型。他們的整體銷(xiāo)量不高，但卻是品牌實(shí)力的象征，所以一直備受關(guān)注。為了保持車(chē)型的尊嚴(yán)感，寶馬X5一直堅(jiān)持采用進(jìn)口形式進(jìn)行國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。近日，2022款寶馬X5正式上市。

新車(chē)共推出3款車(chē)型，售價(jià)6.99-8.349萬(wàn)元。新車(chē)為年度改款車(chē)型，外觀和內(nèi)飾基本不變，但部分配置有所調(diào)整。同時(shí)，部分車(chē)型指導(dǎo)價(jià)較現(xiàn)款車(chē)型下調(diào)了5000元。目前車(chē)市很多車(chē)型售價(jià)都比較高，但是寶馬X5等豪華車(chē)型沒(méi)有這么做，可能是因?yàn)樾履茉窜?chē)帶來(lái)的壓力比較大。經(jīng)過(guò)兩年的快速發(fā)展，新能源汽車(chē)逐漸蠶食了BBA占據(jù)的高端市場(chǎng)。

外部

新車(chē)與現(xiàn)款車(chē)型基本一致，依然采用經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。腎形進(jìn)氣格柵是整個(gè)前臉最具辨識(shí)度的部分。需要注意的是，目前寶馬很多車(chē)型的中網(wǎng)都在擴(kuò)大，部分M系車(chē)型以及最近上市的電動(dòng)寶馬iX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也是如此。他們的中網(wǎng)占據(jù)了前臉的一半以上，但作為品牌的旗艦車(chē)型，寶馬X5并沒(méi)有效仿。

新車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度為4930mm，軸距為2975 mm，作為一款中大型SUV，這個(gè)尺寸并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，軸距也沒(méi)有達(dá)到3米的標(biāo)準(zhǔn)線(xiàn)。從側(cè)面看，新車(chē)的車(chē)身呈現(xiàn)出輕微的俯沖，看起來(lái)更加動(dòng)感。這一級(jí)別的車(chē)一般都是沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，寶馬X5也是如此，沒(méi)有采用特別夸張的設(shè)計(jì)線(xiàn)條。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)比較復(fù)雜，看起來(lái)層次分明，甚至略顯凌亂。它采用了大尺寸的分體式尾燈，夜間點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。同時(shí)新車(chē)還采用了大尺寸的后包圍，兩側(cè)的排氣口也充滿(mǎn)了力量感。

內(nèi)部裝飾物

新車(chē)內(nèi)飾與現(xiàn)款車(chē)型基本一致，采用了寶馬的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。但相比寶馬X3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等定位較低的車(chē)型，其中控臺(tái)更加簡(jiǎn)潔，做工和用料都有很大提升。12.3英寸懸浮式中控屏支持衛(wèi)星導(dǎo)航、車(chē)載電話(huà)、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音識(shí)別、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等常用功能。與擅長(zhǎng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的奔馳相比，寶馬X5的內(nèi)飾相對(duì)平淡，沒(méi)有特別的亮點(diǎn)。

新車(chē)全系車(chē)型均采用真皮座椅，支持腿托調(diào)節(jié)、腰部支撐、主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱等多種功能。舒適度比較高，座椅彈性也不錯(cuò)，對(duì)人體包裹性也不錯(cuò)。

寶馬X5是5座車(chē)型，后排空間比較寬敞。同時(shí)，這款車(chē)還支持自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、溫區(qū)控制、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾器、負(fù)離子發(fā)生器等多種常用功能。進(jìn)一步提高了用戶(hù)的舒適度。

原動(dòng)力

寶馬X5搭載2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。前者最大功率195kW，最大扭矩400nm；后者最大功率250kW，最大扭矩450Nm.此外，全系車(chē)型匹配8AT變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為用戶(hù)帶來(lái)更好的操控體驗(yàn)，提升車(chē)輛的越野性能。

車(chē)輛型號(hào)概述

作為年度改款車(chē)型，全新寶馬X5的整體實(shí)力并沒(méi)有大幅提升，但在同級(jí)別車(chē)型中還是比較領(lǐng)先的。新推出的三款車(chē)型中，低配車(chē)型價(jià)格最低，控制在70萬(wàn)元以下，但配置也比較寒酸；高配車(chē)型配置豐富，但價(jià)格過(guò)高；2022款xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝中國(guó)版售價(jià)75.49萬(wàn)元，配置高，動(dòng)力強(qiáng)，價(jià)格合理，是三款車(chē)中最值得入手的。

2022 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝

推薦索引：

推薦理由：配置低

售價(jià)69.99萬(wàn)，是全系最低的車(chē)型。搭載2.0T8at的動(dòng)力組合，同時(shí)還具備主動(dòng)制動(dòng)和疲勞駕駛提醒、定速巡航、倒車(chē)影像、自動(dòng)泊車(chē)等駕駛輔助功能。同時(shí)這款車(chē)還有各種常用功能，如開(kāi)啟全景天窗、感應(yīng)后備箱、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、遙控啟動(dòng)、方向盤(pán)換擋、方向盤(pán)記憶、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、主副駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、主副駕駛座椅加熱等。而且配置也比較豐富，但是和中型車(chē)型相比，差距還是比較明顯的。

2022 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝

推薦索引：

推薦理由：配置豐富，價(jià)格合理。

售價(jià)75.49萬(wàn)元，搭載3.0T 8AT動(dòng)力系統(tǒng)，增加360度全景影像、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、哈曼卡頓音響、激光遠(yuǎn)光燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈等功能。動(dòng)力系統(tǒng)大幅升級(jí)，配置也有明顯提升，是三款車(chē)中最值得入手的。

2022 xDrive40i專(zhuān)屬M(fèi)運(yùn)動(dòng)套裝

推薦索引：

推薦理由：價(jià)格太高，性?xún)r(jià)比低。

售價(jià)83.49萬(wàn)，全系頂配車(chē)型。配備了21寸輪胎、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、道路交通標(biāo)志識(shí)別、倒車(chē)側(cè)向預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、座椅肩腿托調(diào)節(jié)、前排座椅通風(fēng)、后排獨(dú)立空調(diào)、星空全景天窗、高性能卡鉗等配置。配置水平是全系統(tǒng)最高的，但是超過(guò)了。

總結(jié)：從全新寶馬X5的表現(xiàn)可以看出，寶馬還是在依靠燃油車(chē)時(shí)代積累的優(yōu)勢(shì)來(lái)征服世界，并沒(méi)有表現(xiàn)出太大的誠(chéng)意。比如直到83.49萬(wàn)元的頂配車(chē)型才提供手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、車(chē)道保持等高端配置。在燃油車(chē)領(lǐng)域，大概沒(méi)有哪個(gè)品牌能沖擊BBA的市場(chǎng)領(lǐng)先地位，所以這種居高臨下的產(chǎn)品設(shè)計(jì)態(tài)度沒(méi)有錯(cuò)。但是在新能源時(shí)代，他們的壓力會(huì)越來(lái)越大。