緊湊型車一直是消費(fèi)者最喜歡的車型，那么這個級別哪些車最靠譜呢？畢竟買這個價位的消費(fèi)者大多都是經(jīng)不起折騰的，那怎么穩(wěn)定呢？前不久，“中國汽車質(zhì)量網(wǎng)”公布了一份緊湊型車質(zhì)量可靠性排行榜。讓我們來看看。

第一名：本田思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

得分：127

思域作為一款來自日系品牌的經(jīng)典車型，進(jìn)入中國近20年，一直沒有出現(xiàn)大規(guī)模的故障，這也幫助其樹立了極佳的口碑。目前11代車型依舊年輕運(yùn)動，內(nèi)飾質(zhì)感也有了明顯提升。1.5T CVT的動力組合兼顧了動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。

第二名：豐田尚領(lǐng)

得分：134

尚領(lǐng)是豐田針對中國市場推出的A級車型，其質(zhì)量和可靠性也很好地延續(xù)了豐田“開起來不壞”的傳統(tǒng)，得分為134，是榜單中排名最高的豐田。當(dāng)然，這也與其較新的型號有關(guān)。

第三名：奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

得分：146

第三名是奧迪A3，真的有點(diǎn)出乎意料。畢竟奧迪過去在質(zhì)量排名上并不占優(yōu)勢。但是，到了新一代奧迪產(chǎn)品，關(guān)于質(zhì)量的報道就少了很多?？梢妸W迪品牌的可靠性正在逐步優(yōu)化和提升。

第四名：豐田亞洲獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

得分：149

亞洲獅和尚領(lǐng)都是兄弟車型，同樣是在TNGA框架下打造，所以兩車排名也很接近。而亞洲獅的銷量相對一般，主要是寬度與卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相比沒有變化，只是軸距變長了50mm。當(dāng)然，現(xiàn)在亞洲獅在終端市場也有3萬元的優(yōu)惠。其實還是有性價比的。

第5名：雪佛蘭路澤

得分：158

通用汽車過去并不以可靠性著稱，但卻是表現(xiàn)稍差的那一家。不過柯魯澤似乎是個例外，158分，位列榜單前5?；氐疆a(chǎn)品層面，科魯茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款性價比非常高的產(chǎn)品，優(yōu)惠6-7萬，和兩廂電動車基本持平。

第6名：昂克賽拉

得分：159

馬自達(dá)昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）賽拉也是日系緊湊型車的經(jīng)典產(chǎn)品。十幾年沒有出現(xiàn)大規(guī)模故障，其口碑表現(xiàn)毋庸置疑。這一代昂克賽拉的外觀依然延續(xù)了魂動的設(shè)計語言，主打年輕運(yùn)動群體。動力方面，搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)6AT的組合，動力不算強(qiáng)勁但也足夠平順。

編號領(lǐng)克03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

得分：166

作為吉利集團(tuán)的高端品牌，領(lǐng)克03得益于沃爾沃技術(shù)的加持，在品質(zhì)和可靠性上已經(jīng)與眾多合資品牌平起平坐。同時，作為產(chǎn)品本身，領(lǐng)克03在用料和配置上確實達(dá)到了豪華品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)。

第8名：別克英朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

得分：167

也是通用汽車集團(tuán)旗下的車型。別克英朗作為目前市場上最受歡迎的緊湊型車，銷量非常不錯，同時終端給出的優(yōu)惠力度也非?？捎^，進(jìn)一步帶動了這款車的銷量。

第9名：雪佛蘭沃藍(lán)多

得分：169

沃蘭多（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）得分169，車主發(fā)揮家庭空間大，更接近傳統(tǒng)MPV，給車內(nèi)帶來可觀的活動空間。這次進(jìn)入質(zhì)量排名榜前10，也是該車的一個額外賣點(diǎn)。

第10名：一汽豐田卡羅拉

得分：173

雖然剛剛進(jìn)入前10，但對于卡羅拉或者豐田這個品牌來說，情況并不如預(yù)期。當(dāng)然這也可能是因為保有量比較大。

摘要

綜合來看，頂級性能車型以日系為主，也符合預(yù)期。不過通用有多款車型上市，確實有些出乎意料。