幾個月來，每個私家車主最不愿意聽到的話就是“今日24時油價將上調”，直到95號、92號汽油價格相繼突破9。在這種形勢下，想買車的客戶立刻把目光投向了新能源汽車。除了純電動汽車，技術更成熟的混合動力汽車的關注度也有所上升。畢竟混動車型可以有效避免續(xù)航焦慮的問題，非常值得追求經濟型車。

廣汽本田郝穎瑞混和

選擇混動SUV永遠無法避開本田的車型。在這個級別上，郝穎的外貌和表現都是值得稱贊的。整體外觀非常運動，符合年輕人的審美需求。車身上一些線條的點綴，營造出一種寬闊而立體的視覺感受。內飾方面，郝穎的乘坐空間家用是沒有問題的，座椅一般都是包裹式的但是比較柔軟。配置方面，前排座椅加熱、無鑰匙進入/啟動、7寸中控面板等都有配備。雖然同級不突出，但常用功能也不缺席。動力方面，本田郝穎銳界（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動采用2.0L發(fā)動機和總功率為135kW的電動機組成的油電混合動力系統，匹配E-CVT電子無級變速箱。從動力上看，行駛品質非常平順，綜合油耗甚至可以低至5L/100km。實際平均油耗在6L左右，對節(jié)油很有幫助。

廣汽豐田威蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

威蘭達是這個級別的“新同學”，但也是基于豐田造車品質的可靠選擇。外觀采用全新的網狀設計，黑色高光，凸顯車輛的運動氣息和性能定位。內飾方面威蘭達延續(xù)了家族的統一設計，12.3寸全液晶儀表為車內科技感加分不少；此外，高配車型還配備了10英寸HUD抬頭顯示系統，全面提升駕駛員的專注力和駕駛安全性。動力方面，該車搭載2.5L插電式混合動力，可實現EV電動和HEV混合動力模式的自由切換，最大綜合續(xù)航里程達到1152km。更值得一提的是，針對走走停停的城市路況，這套混動系統可以實現零油耗，滿足常規(guī)通勤需求，真正幫助車主節(jié)省了不少用車成本。

比亞迪唐DM

這個級別的混動車型不多，但是唐DM一直有著穩(wěn)定的銷量和市場口碑。外觀方面，采用了橫幅式的設計風格，大量的鍍鋁裝飾條讓整個車頭看起來更加飽滿。大燈的設計非常犀利，燈組內部使用的LED光源支持遠近光燈和日間行車燈。整體看起來很運動。內飾方面，唐DM采用經典家族式設計，如帶有漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）字logo的方向盤、空調出風口等。而且整體質感非常好摸。突出科技氣息的是15.6英寸懸浮式中控屏，還可以自適應旋轉，適應不同的駕駛操作，顯示效果清晰，內容豐富。動力性能方面，車輛搭載插電式混動系統，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和單電機。與之匹配的傳動系統是6DCT變速箱。發(fā)動機最大馬力192Ps，百公里加速5.1秒。動力表現還是很出色的。唐DM相比如今的其他車型，駕駛樂趣感會更強。

廣汽傳祺GS8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

第二代傳祺GS8在產品設計上有了明顯的提升，整體外觀非常兇悍，辨識度很高。尤其是混動車型，巨大的中網具有很大的視覺張力，這個價位區(qū)間的尺寸也被其他車型完全覆蓋，乘坐體驗極佳。內飾方面，用料和配置性能都有很大提升。12.3寸全液晶儀表的14.6寸中控面板增添了科技感，擁有車聯網、人臉識別、HUD抬頭顯示、前排座椅加熱通風、自適應巡航等十幾項功能，家用綽綽有余。動力方面，GS8混動版采用了豐田的THS技術，由一臺2.0T發(fā)動機電機組成。因為是2.0T，所以相比2.5L混動版，GS8混動版動力更強，性能不輸給本田和比亞迪。而且相比純燃油版，它的油耗降低了一半，百公里可以不到7L。這么龐大的車身，這樣的油耗絕對會讓你一直微笑。

一汽大眾探岳GTE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

大眾在新能源領域接觸的機會不多，但其實旗下很多車型都有新能源版本。探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GTE的設計采用了大眾家族的設計語言，前臉輕松棱角分明，無論如何都不遜色。巨大的啞鈴狀下格柵搭配C型日間行車燈，讓人過目不忘。整體線條立體飽滿，屬于耐看的類型。內飾風格繼續(xù)參考大眾家族的設計語言，亮點不多。配置方面，前排座椅配備了12向運動調節(jié)功能，還有10.3英寸液晶數字儀表盤和8英寸多媒體中控顯示屏，比燃油版更具科技感。動力方面，探岳GTE搭載1.4T排量的直列4缸渦輪增壓動力發(fā)動機，匹配DQ400E六速濕式雙離合變速箱，純電動模式下續(xù)駛里程為54km，配合85kW永磁同步電機工作時可帶來155kW的綜合最大功率。對于喜歡沉穩(wěn)內斂的客戶來說，探岳GTE是個不錯的選擇。

北京現代途勝L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

途勝L的外觀在眾多同級競爭對手中辨識度很高。它的前進氣格柵呈網格狀分布，日間行車燈與網格融為一體，是目前非常主流的趨勢，給人一種渾然一體的感覺，視覺效果不錯。內飾和配置方面，車內氛圍比較簡約。一個中控面板幾乎涵蓋了車內所有操作功能，搭載百度智能網聯3.0系統和現代SmartSense“智心合一”，達到L2自動駕駛水平。韓系車在配置上確實比較厚道。動力方面，途勝L混動版搭載的2.0GDI發(fā)動機可以爆發(fā)出110.5kW的最大功率，配合其超薄大功率永磁同步電機，動力表現出色。想要炫酷外觀和豐富配置的年輕人可以考慮這款車型。

隨著時間的推移，燃油車肯定會淡出我們的視線，而技術的不斷進步和充電設施的完善將會全力推動新能源時代的到來。作為一款技術更加成熟的混動車，既能避免純電動車續(xù)航不足、充電時間長等缺點，又能為車主省錢，未來將迎來屬于自己的“高光時刻”，油價瘋狂上漲，正是起步混動SUV的好時機。