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悅動(dòng)質(zhì)量怎么樣 韓系悅動(dòng)車真實(shí)感受

2023-03-17 09:59:37 作者:蔡金盛
10年前,韓系車在中國(guó)很受歡迎,很多車型一車難求。是合資車的燈塔,一直供不應(yīng)求。但近年來,韓系車被推上風(fēng)口浪尖,銷量連年下滑。很多車主開始質(zhì)疑韓系車的質(zhì)量,說不耐用,質(zhì)量差,而我正好有一輛現(xiàn)代伊蘭特查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),2011款,1.65mm。

韓系車近年來飽受詬病。很多人說韓系車在合資車中墊底。他們?cè)谥袊?guó)汽車市場(chǎng)和國(guó)際汽車市場(chǎng)雙重標(biāo)準(zhǔn),車輛輕,質(zhì)量差。這些言論沒完沒了。或許消費(fèi)者的眼光太惡毒,第一眼就看中了韓系車的陰謀,但作為韓系車的車主,卻沒有類似的感受。

從2011年買這輛現(xiàn)代伊蘭特的車到現(xiàn)在已經(jīng)10年了,10年行駛了20.5萬公里,是個(gè)坎。但是對(duì)于現(xiàn)代伊蘭特,我感覺不到它的時(shí)間限制。這是我從韓系車感受到的??赡苁俏屹I的車輛太低了,和滿大街的出租車都是一個(gè)型號(hào)。很多出租車行駛里程可達(dá)89萬公里。

現(xiàn)代伊蘭特10年行駛20.5萬公里。通常,所有合成機(jī)油濾清器都用于小保養(yǎng),其他大保養(yǎng)包括更換輪胎、剎車油、剎車片發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液等。因?yàn)檫@款車很低,所以保養(yǎng)價(jià)格相對(duì)便宜,大保養(yǎng)的費(fèi)用也沒有奔馳寶馬在4S做一次小保養(yǎng)的費(fèi)用高。保持安心和省錢是它的主基調(diào)。

說現(xiàn)代伊蘭特沒毛病,顯然是騙人的。行駛到15萬公里時(shí),現(xiàn)代伊蘭特的底盤有異響,發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微漏油現(xiàn)象。我去了4S的一家保養(yǎng)店。技術(shù)人員熟悉了這個(gè)問題,并馬上找出了問題的原因。橡膠墊老化導(dǎo)致底盤異響,發(fā)動(dòng)機(jī)油封老化導(dǎo)致漏油。我選擇一次性維修保養(yǎng),橡膠結(jié)構(gòu)件全部更換。

現(xiàn)代伊蘭特已經(jīng)匹配了1.6L 5MT的動(dòng)力系統(tǒng)。說實(shí)話,現(xiàn)代汽車在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)方面確實(shí)有很深的造詣。這臺(tái)1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性非常好,10年來行駛性能一直保持一致。百公里油耗約6.5~7.5L/100km,積碳未清理。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的功率有限,但它的反應(yīng)靈敏。如果配合變速器檔位的換擋,這款車會(huì)有駕駛感。這款車方向盤很低,觸感便宜。尤其是冬天,有一種僵硬的寒冷,讓我的主人感覺很不舒服。但是方向盤輕,轉(zhuǎn)向精度靈敏,就意味著打哪里。

開過現(xiàn)代伊蘭特,不得不承認(rèn)韓系車在技術(shù)方面確實(shí)有自己的長(zhǎng)處。雖然近幾年韓系車的口碑不是很好,但并不妨礙其作為世界五大車之一的整體實(shí)力。在這樣強(qiáng)大的背景下,韓系車生產(chǎn)的車型質(zhì)量絕對(duì)值得信賴。近年來,韓國(guó)汽車銷量下滑。我覺得不是因?yàn)轫n系車的質(zhì)量問題。

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