之前給朋友和讀者關(guān)于買(mǎi)車(chē)的建議時(shí)，我一直堅(jiān)持的原則是盡量買(mǎi)10萬(wàn)左右預(yù)算的車(chē)，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格區(qū)間優(yōu)秀的SUV車(chē)型并不多。如果預(yù)算達(dá)到15萬(wàn)，可以放心考慮SUV。

各品牌新車(chē)越來(lái)越多，價(jià)格也在不斷下降，15萬(wàn)可選的合資品牌SUV比兩年前豐富多了。所以這個(gè)價(jià)位的潛在消費(fèi)者現(xiàn)在又多了一個(gè)糾結(jié)點(diǎn)：

15萬(wàn)買(mǎi)SUV，中國(guó)品牌還是合資品牌？別急，今天就來(lái)聊聊這個(gè)話(huà)題。

15萬(wàn)左右的SUV有多少？翻看銷(xiāo)量榜，SUV市場(chǎng)近20款Top 50車(chē)型價(jià)格區(qū)間覆蓋15萬(wàn)元，其中自主品牌有吉利約伯PRO，長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/CS75 PLUS，榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/RX5 MAX，哈弗F7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奇瑞瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），廣汽傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/GS5等合資車(chē)型有豐田逸澤/C-H、本田繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）/XR-V、大眾葛覃、途家、日產(chǎn)逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、現(xiàn)代ix35、雪佛蘭創(chuàng)界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、斯柯達(dá)Krook等等。

當(dāng)然，如果考慮到各款車(chē)型終端市場(chǎng)的優(yōu)惠幅度，那么15萬(wàn)元能買(mǎi)到的合資SUV會(huì)更多。簡(jiǎn)單分類(lèi)一下，15萬(wàn)的SUV車(chē)型基本都是自主品牌的大型緊湊/中型SUV和合資品牌的小型緊湊SUV。

不太懂車(chē)的小伙伴面對(duì)20款左右的車(chē)型肯定會(huì)有點(diǎn)尷尬，不知道從何下手。先從空間、性能、品牌、配置等方面入手，幫你找到最適合自己的車(chē)型。

15萬(wàn)買(mǎi)一輛大空間SUV，自主品牌是首選。

我們知道車(chē)型分為MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） (A00)、small (A0)、compact (A)、medium (B)和medium-large (C)，標(biāo)準(zhǔn)主要基于三圍和價(jià)格。普通消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，除了確定預(yù)算范圍之外，首先要根據(jù)自己的需求確定買(mǎi)多大的車(chē)。

15萬(wàn)元級(jí)別的SUV車(chē)型絕大多數(shù)都可以歸為A級(jí)，緊湊級(jí)。不過(guò)這些車(chē)型雖然有一部分是同級(jí)別的，但是實(shí)際內(nèi)部空間還是有很大差距的。比如本田繽智/XR-V雖然被歸類(lèi)為小型(A0級(jí))SUV，但空間表現(xiàn)并不遜色于緊湊型(A級(jí))豐田逸澤/C-HR和大眾坦科。

以及同樣歸為緊湊型的車(chē)型長(zhǎng)安CS75 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），榮威RX5 MAX等。都有2700mm以上的軸距，空間表現(xiàn)已經(jīng)接近比亞迪唐和奇瑞瑞虎8，這兩款車(chē)都是中級(jí)(b級(jí)車(chē))SUV。

所以，考慮到15萬(wàn)預(yù)算的SUV，單從空間的角度，可以分為以下三種需求：

需求一：未婚年輕人，以及已經(jīng)有一輛大車(chē)作為主力的小家庭，考慮買(mǎi)一輛15萬(wàn)的SUV日常通勤，建議選擇A0/A級(jí)車(chē)型。這些車(chē)型通常時(shí)尚、個(gè)性化，城市控制靈活，停車(chē)方便。

推薦車(chē)型領(lǐng)克02，本田繽智/XR-V，大眾探戈，豐田逸澤/C-HR。

需求二：已經(jīng)結(jié)婚或者準(zhǔn)備結(jié)婚的年輕人，考慮買(mǎi)一輛15萬(wàn)的SUV作為主要家用車(chē)。近幾年，他們沒(méi)有考慮要二胎，家里也沒(méi)有一個(gè)成員身高超過(guò)1.8米。在這種情況下，可以通過(guò)選擇表中A-level列中的型號(hào)來(lái)滿(mǎn)足空間要求。

推薦車(chē)型：吉利約伯PRO，領(lǐng)克01，大眾途岳。

要求三：家庭狀況和第二個(gè)差不多，但是要考慮到以后生二胎的需要，或者家里有身高超過(guò)1.8米的成員，那么A級(jí)的體型是最基本的標(biāo)準(zhǔn)。

推薦車(chē)型長(zhǎng)安CS75 PLUS，奇瑞瑞虎8。

追求動(dòng)力和操控樂(lè)趣，15萬(wàn)級(jí)SUV怎么選？預(yù)算15萬(wàn)買(mǎi)SUV。如果選擇自主品牌，動(dòng)力水平就不用擔(dān)心了。在這個(gè)價(jià)位長(zhǎng)安CS75 PLUS，榮威RX5，比亞迪唐，哈弗，名爵HS等車(chē)型，可以買(mǎi)到2.0T的中高端甚至是最高端的車(chē)型，它們的發(fā)動(dòng)機(jī)功率一般都在200馬力以上。

其他沒(méi)有2.0T版本的車(chē)型，如吉利約伯PRO 1.8T和奇瑞瑞虎8 1.6T，也有出色的動(dòng)力表現(xiàn)。

先看自主品牌陣營(yíng)：

15萬(wàn)的預(yù)算，在自主品牌SUV里很容易買(mǎi)到A級(jí)甚至B級(jí)的大馬力車(chē)。比如哈弗F7 2.0T、CS75加2.0T、RX5 MAX 2.0T、WEY VV6 2.0T都實(shí)現(xiàn)了220馬力以上的動(dòng)力水平，百公里加速性能輕松做到了9秒甚至8秒。

值得注意的是，隨著排量和動(dòng)力的提升，車(chē)型的油耗必然會(huì)增加。

據(jù)小熊油耗統(tǒng)計(jì)，哈弗F7 2.0T綜合油耗為10.57升/百公里，比1.5T版本高出0.86升。CS75Plus版油耗10.92l/100km，比1.5T版高1.73lRX5 MAX 2.0T和比亞迪唐的平均油耗都達(dá)到了11升/百公里以上。

如果說(shuō)動(dòng)力和油耗的表現(xiàn)是最好的，奇瑞瑞虎8，1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)做到了197馬力的動(dòng)力水平，超越了領(lǐng)克02的2.0T，而綜合油耗只有8.5升/百公里。

再看合資品牌陣營(yíng)：

單就動(dòng)力參數(shù)而言，動(dòng)力參數(shù)最高的本田繽智/XR-V的1.5T版本在15萬(wàn)級(jí)合資SUV中并不是特別強(qiáng)勁，也只有177馬力。但是參數(shù)不突出不代表實(shí)際動(dòng)力弱。根據(jù)百公里加速成績(jī)和日常試駕體驗(yàn)，在相同動(dòng)力參數(shù)下，合資車(chē)型的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)往往優(yōu)于自主品牌。

比如，繽智/XR-V的1.5T官方百公里加速成績(jī)是8.9秒；大眾途岳1.4T雖然只有150馬力，但得益于出色的傳動(dòng)效率和變速箱調(diào)校，也在9.1秒內(nèi)破百。對(duì)于一輛SUV來(lái)說(shuō)，9秒左右破百的動(dòng)力已經(jīng)很強(qiáng)了。

在這些合資車(chē)型中，現(xiàn)代ix35可能是動(dòng)力真正落后的一款。

至于油耗表現(xiàn)，是合資車(chē)型的強(qiáng)項(xiàng)。在表中列出的幾款車(chē)型中，油耗最高的現(xiàn)代ix35 2.0L版綜合油耗僅為8.72升/百公里，而其他大部分車(chē)型的油耗都在8升/百公里以?xún)?nèi)。

建議：通過(guò)動(dòng)力和油耗的對(duì)比可以看出，對(duì)于一款15萬(wàn)元的SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，動(dòng)力和油耗還是很難兼顧的。這個(gè)價(jià)位的自主SUV可以買(mǎi)200多馬力的2.0T車(chē)型，但是油耗一般在11升左右。即使是小排量版本，油耗也基本在9升以上。

合資車(chē)型在這個(gè)價(jià)位買(mǎi)不到很強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，但好在其傳動(dòng)效率更高，實(shí)際體驗(yàn)動(dòng)力水平不弱，油耗上的優(yōu)勢(shì)相比自主品牌還是很明顯的。

推薦車(chē)型：15萬(wàn)元的自主品牌，油耗和動(dòng)力的平衡最好，是奇瑞瑞虎8的1.6T版本，而合資品牌車(chē)型的油耗表現(xiàn)普遍優(yōu)秀。如果對(duì)空間要求不高，大眾葛覃，途岳的1.4T大功率車(chē)型，本田繽智/XR-V 1.5T都是不錯(cuò)的選擇。

有必要為了自主車(chē)型的配置而放棄合資品牌嗎？對(duì)比空間和油耗，大家最關(guān)心的地方是功能配置所代表的綜合性?xún)r(jià)比。同價(jià)位自主品牌車(chē)型的配置性能不用多說(shuō)，肯定比合資車(chē)型高?，F(xiàn)在我們來(lái)詳細(xì)分析一下15萬(wàn)元自主SUV有哪些配置方面比較突出，這些功能是否足以讓我們放棄合資？

首先，15萬(wàn)元合資SUV最缺乏的功能是主動(dòng)安全配置，包括：

車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、自動(dòng)剎車(chē)、全速自適應(yīng)巡航以及對(duì)低速行駛和停車(chē)非常有效的360度全景影像。這些功能在15萬(wàn)元自主SUV中基本都有涵蓋，但在15萬(wàn)元合資SUV中很少搭載。

比如本田繽智/XR-V，17.5萬(wàn)才頂配以上功能，不包括360度全景影像；

大眾途岳無(wú)車(chē)道保持功能，自動(dòng)剎車(chē)和自適應(yīng)巡航門(mén)檻高達(dá)18.88萬(wàn)；

現(xiàn)代ix35沒(méi)有自適應(yīng)巡航和車(chē)道保持輔助功能。在

豐田的C-HR/Yuzawa是最積極安全的合資SUV。它們幾乎全系標(biāo)配了自動(dòng)剎車(chē)和自適應(yīng)巡航，但與15萬(wàn)級(jí)別的自主SUV相比，在車(chē)道保持、道路交通識(shí)別和360度全景影像方面仍有欠缺。

這種先進(jìn)的主動(dòng)安全配置重要嗎？對(duì)于技術(shù)嫻熟的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，他們可能不是很在意，但他們的意義其實(shí)是為旅途增加了一份保險(xiǎn)，而對(duì)于某些人來(lái)說(shuō)，安全這個(gè)詞本身就是無(wú)價(jià)的。

至于無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)或全液晶儀表等舒適或科技配置，其實(shí)都是次要的，大家可以根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。

在這里小編我還是要提醒你，15萬(wàn)元的合資SUV不一定不安全。比如很多豐田車(chē)型都在嚴(yán)格的中國(guó)保險(xiǎn)研究測(cè)試中取得了不錯(cuò)的成績(jī)。綜合來(lái)看，無(wú)論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，15萬(wàn)元自主SUV的表現(xiàn)顯然更讓人放心。

總結(jié)與很多導(dǎo)購(gòu)文章不同的是，本文并沒(méi)有非常明確地向您推薦具體車(chē)型，而是從空間、性能、配置等角度分析了15萬(wàn)元自主和合資SUV的優(yōu)缺點(diǎn)。

上面提到的大部分車(chē)型都是目前最暢銷(xiāo)的車(chē)型，背后的銷(xiāo)量說(shuō)明他們都有自己的消費(fèi)群體。所以我們不直接判斷孰優(yōu)孰劣，而是分析各自的優(yōu)缺點(diǎn)，希望能幫助大家根據(jù)自己的需求找到最適合自己的。

如果有什么問(wèn)題，就在消息里告訴我，MJ車(chē)會(huì)回答任何問(wèn)題~

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