對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗(yàn)有影響，因此是消費(fèi)者十分看重的一個(gè)購車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，當(dāng)下不到10萬元的價(jià)格就能買到一款動力和操控性不錯(cuò)的汽車。今天就帶大家來看看這款易至EV3（詢底價(jià)|查參配）。

　　易至EV3車頭呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔之美。

　　易至EV3車尾看上去非常整潔，尾燈呈現(xiàn)出簡樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

　　易至EV3內(nèi)飾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在視覺效果上相當(dāng)耐看。

　　易至EV3搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機(jī)，電動機(jī)總功率49馬力，電動機(jī)總扭矩140?！っ?，工信部純電續(xù)航里程302kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，易至EV3的車側(cè)展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。另外，易至EV3標(biāo)配了電池預(yù)加熱、自動空調(diào)、倒車影像、遠(yuǎn)程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

易至EV3?2022款 小雷達(dá)悅跑型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 小雷達(dá)悅跑型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@B721W1說道：“操控性算是可以了，方向盤操控起來感覺很舒服。自己感覺還是不錯(cuò)的，整體來說還算得心應(yīng)手好開?！?/p>

網(wǎng)友@baojian0806說道：“轉(zhuǎn)向 精準(zhǔn)度很好，指向清晰，路感反饋很好！懸架偏硬。”

網(wǎng)友@午夜彩虹說道：“轉(zhuǎn)向良好，指向明確，路感傳遞清晰，視野寬闊。低速方向輕盈，高速沉穩(wěn)，就是回中立有點(diǎn)大，過彎的時(shí)候感覺有些笨重，所以需要慢慢的去適應(yīng)。離合點(diǎn)好找，還帶有上坡輔助功能，新手能很快上手?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）