攬勝運(yùn)動(dòng)版?2021款 5.0 V8 SVR排量如何?攬勝運(yùn)動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?攬勝運(yùn)動(dòng)版最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
中大型SUV可以說(shuō)是代表著一家車企的綜合實(shí)力與底蘊(yùn),畢竟到了這個(gè)級(jí)別,沒(méi)點(diǎn)真本事很難在市場(chǎng)上立足。特別是數(shù)據(jù)表現(xiàn)上,即便達(dá)不到滿分,那也不能太差,否則其它方面再怎么強(qiáng),也會(huì)變得華而不實(shí)。今天為大家介紹的是攬勝運(yùn)動(dòng)版(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)較為豪華。
該車車身尺寸4882/2073/1803mm,軸距2923mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,觀感非常大氣。
這款車前后輪胎規(guī)格均為285/40 R22,采用了大氣的輪圈設(shè)計(jì)。
攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺(jué),整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。
攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間表現(xiàn)十分出色,能滿足日常生活中的大部分出行場(chǎng)景。同時(shí),該車配備后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃。
攬勝運(yùn)動(dòng)版配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率575馬力,峰值扭矩700?!っ?,工信部綜合油耗12.7L/100km。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),配置方面,攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了前/后排頭部氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、并線輔助、前排側(cè)氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、胎壓顯示、主/副駕安全氣囊等配置。后排座椅方面,攬勝運(yùn)動(dòng)版后排空間不用擔(dān)心,能滿足居家旅行的需求?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
攬勝運(yùn)動(dòng)版?2021款 5.0 V8 SVR排量如何,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 5.0 V8 SVR針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@文文0603說(shuō)道:“豪華感十足,簡(jiǎn)約大氣,科技感也有!”
網(wǎng)友@本來(lái)好色說(shuō)道:“市區(qū)內(nèi)正常行駛的平均油耗為12.9L,如果高速上行駛也就是9到10個(gè)油左右,油耗的表現(xiàn)合情合理?!?/p>
網(wǎng)友@江山多嬌OK說(shuō)道:“目前車子還沒(méi)有過(guò)磨合期呢,但是油耗還是能保持在我能接受的范圍內(nèi),百公里才不到13個(gè)油的樣子,已經(jīng)很省了,要是保養(yǎng)以后,或者我開(kāi)車多勻速駕駛的話,這油耗還能對(duì)我更友好呢,我挺開(kāi)心的,用著沒(méi)有加油的顧慮?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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