手動(dòng)版?五菱宏光PLUS底盤扎實(shí)嗎?五菱宏光PLUS購車手冊(cè)
2020款?1.5T?五菱宏光PLUS手動(dòng)版購車手冊(cè) | |||
外觀 | 2020款?五菱宏光PLUS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?五菱宏光PLUS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?五菱宏光PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?五菱宏光PLUS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?五菱宏光PLUS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?五菱宏光PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?五菱宏光PLUS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?五菱宏光PLUS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?五菱宏光PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
預(yù)算不到10萬,買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)?如果是我的話,那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟這個(gè)價(jià)位的話,買車的絕大多數(shù)是為了代步,空間和配置方面可能不太有過多要求,但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。今天介紹的這款五菱宏光PLUS(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為7.38萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
五菱宏光PLUS車頭呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去非常干凈。
五菱宏光PLUS車尾呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配素雅的尾燈,干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。
五菱宏光PLUS內(nèi)飾顯得十分精簡,視覺上非常干凈素雅。
五菱宏光PLUS配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力,峰值扭矩250牛·米。
這款車匹配6擋手動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和螺旋彈簧五連桿式非獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,五菱宏光PLUS的車尾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。五菱宏光PLUS的車側(cè)看起來十分簡約,看起來簡潔大方,有著幾分素雅的味道。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
手動(dòng)版?五菱宏光PLUS底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5T 手動(dòng)營運(yùn)車 8座針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@\N說道:“這個(gè)車轉(zhuǎn)向我覺得還是偏靈敏的,轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn)車頭都有響應(yīng)。本來方向就很輕,方向盤又沒有任何路感回應(yīng)。底盤表現(xiàn)感覺很滿意,感覺底盤很整”
網(wǎng)友@allenwb說道:“變速箱加速平穩(wěn)無頓挫,只是松開油門收油的時(shí)候車會(huì)有緊那么一下下,雖然感覺不大,不知道是不是新車的緣故,再跑跑看?!?/p>
網(wǎng)友@hadesfl說道:“操控方向指向比較準(zhǔn),方向盤也挺輕的,模式下的操控感區(qū)別不大吧,城市路況也沒什么好換”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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