隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類先進的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬X6（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶馬X6車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　寶馬X6車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格，搭配豪華的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　寶馬X6內(nèi)飾顯得非常高貴，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬X6配備3.0T L6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率320馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗11.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架為整體鋁質(zhì)后橋。

　　最后來做個總結(jié)，寶馬X6的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。寶馬X6的車頭設(shè)計十分豪華，延續(xù)了家族式的設(shè)計語言。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

寶馬X6?2013款 xDrive40i底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 xDrive40i針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@810611說道：“操控是他的拿手好戲，高速溫、彎道、精準、油門開度大、線性好、轉(zhuǎn)數(shù)不高，基本都在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。剎車很給力，比誰都強，給人信心。”

網(wǎng)友@被瑞孚榮威傷心的人說道：“寶馬操控很不錯，在高速還是城區(qū)開著都很很好?！?/p>

網(wǎng)友@xlfdliyi說道：“3.0的動力，充沛，后備力量強勁！剛起步的時候聲音有點大，渦輪增壓器工作以后動力就會源源不斷！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）