預(yù)算大概有十幾二十多萬，買車的時(shí)候應(yīng)該主要看哪些方面？這個(gè)價(jià)格區(qū)間選車其實(shí)很不容易，因?yàn)榇蟛糠秩祟A(yù)算區(qū)間都在這里，車型也是五花八門。除了性能和空間表現(xiàn)之外，配置豐富度高的車型可以更加提高你購(gòu)車時(shí)的性價(jià)比。今天為大家介紹的是寶馬1系（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬1系內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主，并輔以白色縫線，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　寶馬1系方向盤使用三輻式的設(shè)計(jì)，并采用了真皮材質(zhì)，造型是該品牌車型常用的樣式。

　　寶馬1系中控屏運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，該車還配備了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話、CarLife等四項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了胎壓顯示、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、CarPlay等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬1系配備可開啟式全景天窗，極大程度地提高了車內(nèi)的采光效果，可以為乘客提供更好的乘坐感受。

　　這款車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，接下來看下配置，寶馬1系標(biāo)配了胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛、主/副駕安全氣囊等配置。寶馬1系的車側(cè)展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺效果，沒有過多復(fù)雜的元素設(shè)計(jì)，顯得簡(jiǎn)潔而大方。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

寶馬1系?2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@wawa8207說道：“前排座椅挺舒服的，坐進(jìn)去感覺很舒服，座椅上還有一個(gè)推桿，可以調(diào)節(jié)腿部，后排座椅也很寬敞，頭枕還可以調(diào)節(jié)高度，座椅非常舒適?！?/p>

網(wǎng)友@djdjoeffdo3932說道：“保養(yǎng)也要等到一萬公里以后，我覺得挺好的，這個(gè)壓力不大。”

網(wǎng)友@freeljm說道：“我個(gè)人覺得物美價(jià)廉，作為一名汽車工程師，我覺得物有所值，一輛車的成本不只是零件，還有設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、生產(chǎn)線、供應(yīng)鏈、物流、銷售、人力、品牌等成本。再說了，現(xiàn)代的柔性化生產(chǎn)線和智能檢測(cè)設(shè)備實(shí)在是太貴了，我覺得七折的價(jià)格還算公道?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）