雖然現(xiàn)在的MPV無論是設(shè)計(jì)還是配置，相比起以前都有了比較明顯的提升，但空間歷來是MPV車型的最大賣點(diǎn)。也因?yàn)檫@點(diǎn)，如今的MPV車型產(chǎn)品在空間上也下了不少工夫，無論是家用還是商用都需要盡可能給每一個(gè)乘客最好的體驗(yàn)。今天為大家介紹的是上汽大通MAXUS G20（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　上汽大通MAXUS G20前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　上汽大通MAXUS G20車尾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級(jí)感。

　　上汽大通MAXUS G20內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　該車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。

　　上汽大通MAXUS G20第二排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，第三排的實(shí)用性很強(qiáng)，可以滿足日常需要。另外，這款車配備后排獨(dú)立空調(diào)、后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口。

　　上汽大通MAXUS G20后備廂空間靈活性不錯(cuò)，支持比例放倒，使得搬放物品及儲(chǔ)存物品空間有了很大提升。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，上汽大通MAXUS G20的內(nèi)飾采用了較為大氣的造型設(shè)計(jì)，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。上汽大通MAXUS G20的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

上汽大通MAXUS G20?2020款 2.0T 柴油自動(dòng)行政版 國(guó)VI空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T 柴油自動(dòng)行政版 國(guó)VI針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@xcxiang2005說道：“超大的乘車空間，車內(nèi)環(huán)境還是比較通透的，加上座椅彈性夠好，皮質(zhì)柔軟，后排還有獨(dú)立空調(diào)和出風(fēng)口，前后空氣流通循環(huán)的比較快，舒適度還是很高的。”

網(wǎng)友@mb14843550說道：“座椅的舒適度我比較滿意。雖然不是真皮座椅，但填充厚實(shí)，支撐力強(qiáng)，包裹性也不錯(cuò)。特別是最后一排和前排的座椅差別并不大，座椅相當(dāng)厚實(shí)，坐姿也比較高，做兩個(gè)人舒適度相當(dāng)好。底盤和懸掛的調(diào)教給我的感覺差了點(diǎn)，沒什么高級(jí)感，韌性有些不足。室內(nèi)的噪音控制水平也不是很高，和GL8比還是有些差距。”

網(wǎng)友@紫雨流云說道：“前排內(nèi)寬1500，中排內(nèi)寬超過1600，后排內(nèi)寬超過1400），夠高，座椅靠背都能大角度調(diào)節(jié)，你完全不用擔(dān)心前排、中排，以及第三排的乘坐空間；絕對(duì)是飛機(jī)頭等艙、高鐵商務(wù)座的體驗(yàn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）