歐陸?2018款 4座底盤高嗎?歐陸購(gòu)車手冊(cè)
2018款?6.0T?歐陸自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè) | |||
外觀 | 2018款?歐陸外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?歐陸內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?歐陸動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?歐陸配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?歐陸空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?歐陸細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?歐陸排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?歐陸配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
價(jià)格在百萬(wàn)以上的車型中,有些車型的設(shè)計(jì)是為了后排乘客能有更好的體驗(yàn),畢竟買得起這個(gè)價(jià)位的車主很有可能也不會(huì)缺司機(jī)。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力,給愛(ài)車的車主帶來(lái)頂級(jí)的用車體驗(yàn)。作為一款跑車,歐陸(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
歐陸車頭顯得頗具冷峻的感覺(jué),格柵采用了矩形的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,視覺(jué)效果很搶眼。
歐陸車尾呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造比較到位。排氣布局采用了雙邊共雙出的設(shè)計(jì),布局還是比較常見(jiàn)的。
歐陸內(nèi)飾看上去十分高貴,并輔以飾條,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
歐陸配備了6.0T W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率635馬力,峰值扭矩900牛·米,工信部綜合油耗10.8L/100km。
該車匹配8擋雙離合變速箱。
該車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,功能配置方面,歐陸配備了360度全景影像、前排側(cè)氣囊、HUD抬頭數(shù)字顯示、剎車輔助、胎壓顯示、車聯(lián)網(wǎng)、車道保持輔助系統(tǒng)、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置,配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。歐陸的內(nèi)飾造型很豪華,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
歐陸?2018款 4座底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 6.0T GT W12針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@8212191說(shuō)道:“在這車身上集成了眾多賓利尖端技術(shù)”
網(wǎng)友@146007說(shuō)道:“新手,開(kāi)車沒(méi)有地板油,不會(huì)超來(lái)超去,感覺(jué)動(dòng)力夠用。起步時(shí),提前1秒送腳剎,等車動(dòng)了,再給油,感覺(jué)起步也不是很慢”
網(wǎng)友@146007說(shuō)道:“1檔怠速轉(zhuǎn)速800左右,ECO未關(guān)閉,深踩油門,車也不會(huì)一下子竄出去,還是線性速度提升”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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