不得不承認(rèn)，現(xiàn)在新款的車型在外觀造型上的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，雖然風(fēng)格迥異但是總體顏值都挺高。但是，在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上差距就顯現(xiàn)出來(lái)了。有的車型雖然價(jià)格不算太高，不過(guò)內(nèi)飾仍然做得很精致。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛高爾夫（詢底價(jià)|查參配）。

　　高爾夫內(nèi)飾看起來(lái)頗具雅致的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　高爾夫方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來(lái)還算不錯(cuò)。

　　高爾夫儀表盤呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這樣的造型符合大多數(shù)人的審美，參數(shù)的讀取也很方便。

　　因?yàn)闆](méi)有標(biāo)配中控液晶屏，使得內(nèi)飾看起來(lái)有些過(guò)時(shí)，日常用車也沒(méi)有那么方便。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　高爾夫后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。另外，該車配備后座出風(fēng)口。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，功能配置方面，高爾夫配備了剎車輔助、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、定速巡航、牽引力控制等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒(méi)有什么問(wèn)題的。高爾夫的車尾給人一種很素雅的感覺(jué)，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

高爾夫?2011款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型內(nèi)飾舒服嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 1.4TSI 自動(dòng)豪華型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@dqwe1sdq說(shuō)道：“二十多萬(wàn)的價(jià)格，不求奢華，只求實(shí)用。大眾的做工還算過(guò)得去，再加上最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，充滿了科技感。很多人都不喜歡那個(gè)丁丁擋把，可我怎么就這么喜歡呢……停好車后，我還愿意撥弄一下?！?/p>

網(wǎng)友@邁克老狼說(shuō)道：“高7在同級(jí)別車中內(nèi)飾用料、配色、設(shè)計(jì)風(fēng)格可以用工藝精湛比喻，真皮方向盤握感特別舒服，車內(nèi)按鍵簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)設(shè)計(jì)大方成熟穩(wěn)重，獨(dú)愛(ài)織物座椅所以上了舒適配置。儀表中控大面積采用軟性材質(zhì)提升檔次，原車出廠自帶的5寸屏幕略小，新款的都是很6.5的不過(guò)也是簡(jiǎn)配了CD，據(jù)說(shuō)音質(zhì)好像也不如小屏幕的，其實(shí)中控主要是匹配汽車的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，建議選車的朋友保留原車上面的中控，以后升級(jí)零件都能用的上它。新車都會(huì)有些味道，基本2-3月散去，遇到過(guò)燃油管共振用扎帶綁上解決，夏天暴曬后開(kāi)啟關(guān)閉天窗有異響到4S矯正后沒(méi)再遇到過(guò)?！?/p>

網(wǎng)友@黃泉三千丈說(shuō)道：“總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，有乘坐的朋友反應(yīng)懸掛很硬，主要是針對(duì)后排，我覺(jué)得前排還是很舒服的，懸掛硬點(diǎn)對(duì)駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)也還好，能真實(shí)的反應(yīng)路況，前排座椅還帶要不支撐調(diào)節(jié)，駕駛起來(lái)很舒服?？照{(diào)：空調(diào)制冷效果還行，光家人坐上還是很涼快的，后面要是坐幾個(gè)大漢，估計(jì)就不行了，畢竟是小排量噪音:噪音控制的還行，開(kāi)了這么就也沒(méi)有別的異常雜音，就是遇到下雨、或者放兩天不開(kāi)，剎車會(huì)有點(diǎn)響。關(guān)于這個(gè)問(wèn)過(guò)售后的技術(shù)人員，他們說(shuō)是大眾剎車片的特殊設(shè)計(jì)，里面摻雜的有鐵，會(huì)有點(diǎn)響，但是剎車效果會(huì)很好，畢竟安全第一，這點(diǎn)雜音還能接受的。還有就是懸掛有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)間胎噪聲音比較大，但不影響開(kāi)車感受，總體來(lái)說(shuō)還是蠻不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）