2021款 寶馬5系新能源?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬5系新能源購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?寶馬5系新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?寶馬5系新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?寶馬5系新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?寶馬5系新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?寶馬5系新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?寶馬5系新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?寶馬5系新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?寶馬5系新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?寶馬5系新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們?cè)谝惠v車(chē)上能看見(jiàn)的配置是越來(lái)越豐富了,不過(guò)也要注意不要本末倒置,作為一款車(chē)最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開(kāi)起來(lái)不那么舒服的車(chē),別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款中大型車(chē),那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬5系新能源(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
寶馬5系新能源前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)檔次感十足。
寶馬5系新能源車(chē)尾看上去頗具高貴的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素,夜間點(diǎn)亮后在車(chē)流中非常顯眼。
寶馬5系新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線(xiàn),高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。
寶馬5系新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程95kM。
該車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何,寶馬5系新能源的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,與整輛車(chē)的氣質(zhì)很搭。來(lái)到后排,寶馬5系新能源后排空間充裕,是這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有的表現(xiàn)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2021款 寶馬5系新能源?自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@ˇ小ˇHao﹖說(shuō)道:“這臺(tái)車(chē)起步的時(shí)候沒(méi)有那種磨磨唧唧的感覺(jué),就算是我這種急性子也非常滿(mǎn)意它的動(dòng)力,感覺(jué)還不錯(cuò)!”
網(wǎng)友@汽車(chē)與生活2200說(shuō)道:“車(chē)子動(dòng)力方面我個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò),起步提速還是超級(jí)快的,超個(gè)車(chē)什么的不成問(wèn)題。能明顯感覺(jué)到動(dòng)力非常的充沛?!?/p>
網(wǎng)友@lzf1984621說(shuō)道:“車(chē)子動(dòng)力方面,我個(gè)人覺(jué)得真的還不錯(cuò)。這次起步提速真的是非常的快,在高速上的時(shí)候感覺(jué)動(dòng)力也是特別充沛,超車(chē)很輕松?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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