對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天我們要說的是宋MAX新能源（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　宋MAX新能源前臉呈現(xiàn)出年輕的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　宋MAX新能源車尾呈現(xiàn)出新潮的設計風格，搭配運動的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　宋MAX新能源內飾造型看起來較為炫酷，非常符合年輕消費者的口味。

　　宋MAX新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩135?！っ?，同時配備前置永磁同步電動機，電動機總功率179馬力，電動機總扭矩316?！っ?，工信部純電續(xù)航里程51KM。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，宋MAX新能源的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型較為張揚，展現(xiàn)出了較強的進攻性。配置方面，宋MAX新能源標配了前排手機無線充電、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、360度全景影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、剎車輔助、上坡輔助、胎壓顯示、全速域自適應巡航等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2022款 宋MAX新能源?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 DM-i 51KM 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46222803說道：“操控很好，方向輕，指向精準”

網(wǎng)友@夜空中的黑貓說道：“動力非常好，隨叫隨到，夠用了，雖然渦輪介入需要有個短暫的延遲，但問題不大”

網(wǎng)友@邪靈說道：“方向盤指向還是很精準的，高速入彎。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）