價格在百萬以上的車型中，有的車型設計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位級別產品的車主應該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。今天為大家介紹的是寶馬7系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬7系車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　寶馬7系車尾呈現出端莊的設計風格，配合精致的尾燈，整體呈現出利落、得體的風格。

　　寶馬7系內飾給人一種非常莊重的感覺，顯得端莊大方。

　　寶馬7系配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率449馬力，峰值扭矩650牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，再看下配置，寶馬7系標配了剎車輔助、前排側氣囊、前排手機無線充電、前排頭部氣囊、牽引力控制、藍牙/車載電話、上坡輔助、發(fā)動機啟停技術、無鑰匙啟動系統、自適應巡航等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。寶馬7系的車側給人一種很修長的感覺，流暢的線條令車身看起來較為舒展。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

寶馬7系?2017款 750Li xDrive 個性化定制版四座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 750Li xDrive 個性化定制版四座針對動力底盤的看法吧：網友@luyouzhi說道：“操控方面不用多說，在這方面一直都是寶馬的強項，駕駛起來不像大車，方向盤沒有虛位，指哪打哪，油門的調校也非常的好，操控確實很寶馬。”

網友@太平洋網友說道：“這輛車的動力還算不錯，加速的時候感覺還不錯，坐了這么多人，動力也不會下降。”

網友@tekcay說道：“操控性比較簡單，雖然看起來笨重，但是開起來還是很輕松的，而且很容易控制，剎車也很靈敏，但是轉向不夠靈活?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）