隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天介紹的這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為59.9萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型可圈可點(diǎn)。此外，該車精細(xì)的內(nèi)飾還采用銀色飾條進(jìn)行修飾，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，用“老成持重”來形容它再合適不過了。此外，該車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)中控屏使用懸浮式的設(shè)計(jì)，顯得頗具時(shí)尚的感覺，整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。另外，中控屏配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話。

　　該車配備了定速巡航、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奔馳E級(jí)的車頭設(shè)計(jì)很精致，整體看上去非常清爽。同時(shí)，奔馳E級(jí)搭載了上坡輔助、自動(dòng)駐車、自動(dòng)泊車入位、定速巡航、防紫外線玻璃等配置?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2014款 E 260 轎跑版?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 E 260 轎跑版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mintboy說道：“還算正常，比五系稍微硬一點(diǎn)，暫時(shí)感覺不到軟硬懸掛的效果?！?/p>

網(wǎng)友@Noka.說道：“這個(gè)價(jià)格能買一輛3.0T的車，性價(jià)比不說，看追求什么；”

網(wǎng)友@xiaogao6說道：“一塊橫向大屏，一分為二，時(shí)尚，直觀，大氣。手感材質(zhì)：仿皮，不太厚道，不過手感還湊活吧，儀表盤接縫還可以，材質(zhì)略顯粗糙。儀表中控：中控沒的說，兩塊橫屏在一起，顯示有運(yùn)動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性的選擇?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）