隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但市場(chǎng)上并非沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。今天就帶大家來(lái)看看這款奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了高貴路線，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)方向盤(pán)使用了平底三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)方向盤(pán)采用了真皮材質(zhì)，造型上的設(shè)計(jì)感還不錯(cuò)。另外，該車標(biāo)配了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)記憶。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)中控屏使用了聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是12.3英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)，這款車還配備了CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay等七項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了牽引力控制、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。

　　這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費(fèi)者都比較容易接受，同時(shí)這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，配置方面，奔馳E級(jí)標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等配置。來(lái)看一下后排，奔馳E級(jí)后排空間并不是它的長(zhǎng)項(xiàng)，更適用于短途應(yīng)急乘坐?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 改款 E 260 敞篷轎跑車?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)有什么功能，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 E 260 敞篷轎跑車針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@livinazxy說(shuō)道：“座椅和空調(diào)的舒適性都還可以接受，唯一不滿意的就是隔音不好”

網(wǎng)友@amy8251說(shuō)道：“因?yàn)槭窃谔K州工作，所以問(wèn)了很多關(guān)于蘇州的優(yōu)惠，都是一兩萬(wàn)塊錢(qián)，而在石家莊，直接打了四五萬(wàn)，最后談成了五萬(wàn)三，這個(gè)價(jià)格讓他很滿意，唯一可惜的是，他不能訂豪華版，兩萬(wàn)塊錢(qián)，但是有柏林之聲，360度，無(wú)鑰匙進(jìn)入，電動(dòng)尾門(mén)?！?/p>

網(wǎng)友@ceczhuzhu_leetro說(shuō)道：“不得不說(shuō)，座椅不是真皮座椅，坐久了會(huì)出汗。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）