在幾十萬級別的市場中，有不少我們常見的豪華車型。它們在內飾設計上各有風格，有些顯得比較素雅低調，看上去似乎不像是這個價位的車型。但大部分車型在內飾設計上還是比較精致耐看的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級(進口)內飾顯得十分高貴，色調選擇黑色，采用銀色飾板裝飾，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級(進口)方向盤采用了平底三輻式的設計，同時方向盤采用真皮材質，視覺效果還不錯。同時，這款車配備了方向盤4向電動調節(jié)。

　　奔馳C級(進口)儀表運用全液晶的設計，配備了12.3英寸的屏幕，科技感濃郁，顯示效果細膩。

　　奔馳C級(進口)中控屏運用了懸浮式的設計，中控屏尺寸為10.25英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強烈。另外，這款車還配備了道路救援呼叫、藍牙/車載電話、CarPlay等五項配置。

　　這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調節(jié)。

　　奔馳C級(進口)這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。同時，該車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，奔馳C級的車側看起來頗具運動的感覺，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。奔馳C級的車尾采用了較為運動的造型設計，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳C級(進口)?2021款 C 260 轎跑車內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 C 260 轎跑車針對內飾的看法吧：網友@軒轅麒麟說道：“首先，奔馳的細節(jié)設計是真的，座椅是電動的，熄火的時候會自動歸位，打開車門，自動雨刮，擋風玻璃上的簽名已經告訴你了?！?/p>

網友@yibo1019說道：“避震調校的還是比較舒適的，過減速帶也還行不是那么顛，高速過彎的側傾也抑制的不錯，應該是車身相對普通C來說要低一點 的關系?！?/p>

網友@zhangjf說道：“一般吧，都這樣，審美疲勞了，味道挺大的，快半年了還是很大味道”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）