隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的凱迪拉克XT4（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XT4前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計風(fēng)格，動感年輕的氣息很濃郁。

　　凱迪拉克XT4車尾顯得頗具新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　凱迪拉克XT4內(nèi)飾給人一種非常動感的感覺，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　凱迪拉克XT4配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率241馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，凱迪拉克XT4的車尾采用了較為年輕的造型設(shè)計，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。再看下配置，凱迪拉克XT4配備了胎壓顯示、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2018款 28T 兩驅(qū)豪華運動型?凱迪拉克XT4底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 28T 兩驅(qū)豪華運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yasi20說道：“我感覺這個車比較適合我們女士開，尤其是新手小白來說，操控還是不錯的。方向盤很輕便，而且轉(zhuǎn)向又很精準?！?/p>

網(wǎng)友@moyan33說道：“方向盤的質(zhì)感是非常舒適。皮質(zhì)的。操控感要略顯的有點笨拙。開始試駕時可能是在規(guī)定的試駕路段。感受不出來其他的的效果?，F(xiàn)在就是有點發(fā)現(xiàn)。而且中控臺面的設(shè)計都是按鍵的。年紀大了，不喜歡搞大屏幕。主動剎車的方面非常靈敏。其他的輔助系統(tǒng)都是不錯的，這個價位該有的都給配置的好好的?！?/p>

網(wǎng)友@xzn9876說道：“駕駛感受很不錯，這款車在動力上來說是非常的有力量的，別看它的車身很大就覺得它的動力上不是好，但是實際卻恰恰相反，這款車的動力可不賴，我平常在等紅綠燈起步的時候是能感受到明顯的推背感的，就憑這一點我就覺得這款車的爆發(fā)力很強。此外除了動力方面，其次就是這款車的剎車系統(tǒng)方面了，在剎車方面也是相當?shù)姆€(wěn)定的，沒有延時的情況?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）