噴油泵工作原理是利用吸油和壓油的操作來(lái)完成噴油泵的工作，而吸油和壓油都是由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的。

噴油泵工作原理：

1、吸油過(guò)程：柱塞由凸輪軸的凸輪驅(qū)動(dòng)，當(dāng)凸輪的凸起部分離開(kāi)柱塞時(shí)，柱塞在柱塞彈簧的作用下下移，油腔容積增大，壓力減?。划?dāng)柱塞套上的徑向進(jìn)油孔露出時(shí)，低壓油腔中的燃油便順著進(jìn)油孔流入泵腔；

2、泵油過(guò)程：當(dāng)凸輪的凸起部分將柱塞頂起時(shí)，泵腔內(nèi)的容積減小，壓力增大，燃油順著柱塞套上的徑向油孔流回低壓油腔；當(dāng)柱塞上行到將柱塞套上的徑向油孔完全堵上時(shí)，泵腔上的壓力迅速增加；當(dāng)此壓力克服出油閥彈簧的預(yù)緊力時(shí)，出油閥上移；當(dāng)出油閥上的減壓環(huán)帶離開(kāi)閥座時(shí)，高壓柴油便泵到高壓油管中，經(jīng)噴油器噴入氣缸中；

3、回油過(guò)程：隨著柱塞的繼續(xù)上移，當(dāng)柱塞上的斜槽與柱塞套上的徑向油孔相通時(shí)，泵腔中的燃油便通過(guò)柱塞上的軸向油道，斜油道及柱塞套上的油孔流回到低壓油腔，泵油停止。

噴油泵要有動(dòng)力源才能運(yùn)轉(zhuǎn)，它下部的凸輪軸是由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸齒輪帶動(dòng)的。噴油泵的關(guān)鍵零件是柱塞，如果以醫(yī)院常見(jiàn)的注射器做比喻，那么可移動(dòng)的塞子就稱為柱塞，針筒就稱為柱塞套，假設(shè)在針簡(jiǎn)里面安裝一只彈簧頂著柱塞一端，柱塞另一端接觸凸輪軸，當(dāng)凸輪軸回轉(zhuǎn)一周，柱塞就會(huì)在柱塞套內(nèi)上下移動(dòng)一次，這就是噴油泵柱塞的基本運(yùn)動(dòng)方式。

噴油泵總成通常是由噴油泵、調(diào)速器等部件安裝在一起組成的一個(gè)整體。其中調(diào)速器是保障柴油機(jī)的低速運(yùn)轉(zhuǎn)和對(duì)最高轉(zhuǎn)速的限制，確保噴射量與轉(zhuǎn)速之間保持一定關(guān)系的部件。而噴油泵則是柴油機(jī)最重要的部件，被視為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“心臟”部件，它一旦出問(wèn)題會(huì)使整個(gè)柴油機(jī)工作失常。