雅閣 參考價：16.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4360條)

十代雅閣的底盤太低可以加裝發(fā)動機下護板可以有效防止汽車總是刮到底盤。當然底盤低也會為駕駛者帶來足夠低趴的駕駛體驗這對于整車提供更好的動態(tài)表現(xiàn)。

本田第十代雅閣滿載時底盤高度為100mm，主要是后懸架較低造成的。

第十代雅閣在懸架方面采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架，由于副車架結(jié)構(gòu)，多連桿設計更加靈活，副車架承受大部分沖擊力，起到緩沖作用，從理論上講，將懸架安裝在副車架上的設計非常巧妙，安裝和維護也更簡單方便。

十代雅閣的特點同時也增強了車身的剛性，在行駛過程中不會過多影響車身幾何尺寸的變化。車輛底盤的質(zhì)量直接影響車輛的行駛性能，底盤調(diào)校賦予車輛靈魂，決定了車輛的性格，它在底盤設計方面做得很好，以出色的駕駛性能而聞名，一輛車是侵略性的還是舒適性的，從它的底盤就能明顯感覺到，在整車開發(fā)過程中，底盤調(diào)校也是名副其實，難度系數(shù)較高的一個環(huán)節(jié)它涉及方方面面影響全身，有無限可能。

十代雅閣的離地間隙在空載情況下是120mm左右，車子滿載情況100mm左右，離地間隙與車輛載重有關(guān)，負載越重，離地間隙也就越小負載越輕，離地間隙也就越大由于使用的不是專業(yè)的設備和絕對的相同的客觀條件，測量的數(shù)值會與官方給出的數(shù)據(jù)有一定的偏差客觀因素有地面平整度，輪胎氣壓、油量等。