點(diǎn)火系統(tǒng)由電源（蓄電池或發(fā)電機(jī)）、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和控制電路組成。原理：在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，使斷路器的觸點(diǎn)不斷地?cái)嚅_(kāi)和閉合。當(dāng)斷路器觸點(diǎn)閉合時(shí)，電池的電流從電池的正極開(kāi)始，通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組等流回電池的負(fù)極。

點(diǎn)火系統(tǒng)由電源（蓄電池或發(fā)電機(jī)）、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和控制電路組成。原理：在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，使斷路器的觸點(diǎn)不斷地?cái)嚅_(kāi)和閉合。當(dāng)斷路器觸點(diǎn)閉合時(shí)，電池的電流從電池的正極開(kāi)始，通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組等流回電池的負(fù)極。

汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)是火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)每個(gè)氣缸的點(diǎn)火順序，定期向火花塞提供足夠高能量（約15000 ~ 30000V）的高壓電，使火花塞產(chǎn)生足夠強(qiáng)的火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。

點(diǎn)火系統(tǒng)由電源（蓄電池或發(fā)電機(jī)）、點(diǎn)火線圈、分電器、火花塞、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和控制電路組成。工作原理：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，斷路器凸輪不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，使斷路器觸頭不斷開(kāi)合。當(dāng)斷路器觸頭閉合時(shí)，電池的電流從電池的正極開(kāi)始，通過(guò)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火線圈的初級(jí)繞組、斷路器的動(dòng)觸頭臂、觸頭和分電器外殼流回電池的負(fù)極接地。當(dāng)斷路器的觸點(diǎn)被凸輪推開(kāi)時(shí)，一次回路被切斷，點(diǎn)火線圈一次繞組中的電流迅速下降到零，線圈和鐵芯周?chē)拇艌?chǎng)也迅速衰減甚至消失，于是在點(diǎn)火線圈二次繞組中產(chǎn)生感應(yīng)電壓，稱(chēng)為二次電壓，通過(guò)它的電流稱(chēng)為二次電流，二次電流流經(jīng)的回路稱(chēng)為二次回路。