目前，家庭消費(fèi)市場對買車的不同需求越來越多?？傊?，人能花的錢好像多了一點(diǎn)，但是這個(gè)要求越來越苛刻。碰巧的是，在國內(nèi)車市競爭壓力不斷疊加的當(dāng)下，很多產(chǎn)品都開始了價(jià)格戰(zhàn)爭奪市場份額。今天我們要推薦的三款，都是以15萬元左右的終端市場價(jià)拿下，并且都貼合家用市場的實(shí)用需求。

上汽通用雪佛蘭-雪佛蘭邁銳寶XL

價(jià)格區(qū)間：17.59萬-21.99萬元

車輛定位：中型車

機(jī)身尺寸：4933/1854/1473(1476)毫米

功率規(guī)格：1.5T/2.0T

邁銳寶XL是當(dāng)今三款車中唯一的b級車選擇。雖然是17萬，但是雪佛蘭品牌的沒落，迫使廠家和經(jīng)銷商給的優(yōu)惠越來越多，也讓它變成了15萬左右就能搞定的車。不用說，邁銳寶XL畢竟是“三寶”機(jī)型。除了兩款低配車型，Redline帶來的套裝有所改進(jìn)，保持了車輛的帥氣造型，全黑噴涂和紅色點(diǎn)綴，能讓它符合年輕人的審美。

邁銳寶XL的客艙被認(rèn)為是其薄弱環(huán)節(jié)。對稱式中控由8.0英寸懸浮式觸摸屏支持，可通過小雪OS實(shí)現(xiàn)CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián)、高科技實(shí)時(shí)導(dǎo)航、在線車輛、遠(yuǎn)程車輛控制以及4G支持的OTA升級。但其對稱結(jié)構(gòu)中只有幾個(gè)紅色縫線的軟袋，其余以硬塑為主，似乎檔次不高。好在車輛座椅上標(biāo)配的真皮和前排電動(dòng)/加熱可以保證它在家里的基本舒適性。

核心硬件方面，邁銳寶XL的發(fā)動(dòng)機(jī)艙有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)(535T)和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(550T)，全系標(biāo)配9AT變速箱。其中最大功率174kW(237Ps)、最大扭矩350nm的2.0T可以讓車輛7秒破百。底盤方面，前麥弗遜后多連桿式的調(diào)校有一定的運(yùn)動(dòng)感，但剛性支撐可以讓它駕駛舒適，保持一點(diǎn)樂趣。

吉利汽車-吉利星銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

價(jià)格區(qū)間：11.37萬-15.27萬元

車輛定位：緊湊型車

機(jī)身尺寸：4785/1869/1469毫米

功率規(guī)格：2.0T

星銳也是A級轎車的代表車，上市一萬多個(gè)月使其成為自主品牌沖擊15萬級轎車市場的領(lǐng)頭羊。從它開始，直瀑式的進(jìn)氣格柵、黑色銘牌、四根排氣管以及一些運(yùn)動(dòng)套件，讓吉利不再局限于行走，還帶出一種動(dòng)感時(shí)尚的氣息。而且只有這款綠松石版，時(shí)空星辰版，時(shí)空明月版等。讓它看起來比b級車合資車更帥。

星銳的客艙有一個(gè)大的懸浮觸摸屏，標(biāo)配10.25 7.0英寸雙屏，它還有一個(gè)雙12.3英寸全液晶屏的組合。Galaxy OS帶來HiCAR手機(jī)互聯(lián)，邁銳寶XL頂部的智能互聯(lián)是全系標(biāo)配。星銳還擁有L2級輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)透視地圖全景影像、遙控自動(dòng)泊車、隨車全速自適應(yīng)巡航駕駛。除此之外，它只有藍(lán)牙智能鑰匙、Alcantara座椅、車香等高級配件。在三款車型中，它不僅意味著交通工具，還實(shí)現(xiàn)了家用車的高級感。

在核心硬件上，星銳的所有部門都獲得了沃爾沃的Drive-E 2.0TD發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然140kW(190Ps)的最大功率和300nm的最大扭矩匹配的是7速濕式雙離合，并且沒有采用大功率調(diào)校，但是無論是7.9秒的0-100km/h加速能力，還是6.7L/100km的NEDC油耗，還是沒有。在底盤上，星銳也是麥弗遜之前的多連桿獨(dú)立懸架組合。調(diào)校會(huì)以舒適為主，轉(zhuǎn)向也比較清晰，所以家庭出行不會(huì)有問題。

一汽大眾大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

價(jià)格區(qū)間：12.79萬-17.29萬元

車輛定位：緊湊型車

機(jī)身尺寸：4791/1801/1465mm(機(jī)身數(shù)據(jù)以2023年為例)

功率規(guī)格：1.2t/1.4t/1.5t。

速騰在中國已經(jīng)完成了改革，年輕化是這次改革的主題。多加了一層裝飾，進(jìn)氣格柵網(wǎng)完成了第二次探索和拓展，打開的下格柵，貫穿式后保險(xiǎn)杠燈等等都讓這款合資A級暢銷車有了不錯(cuò)的視覺效果。

速騰的車廂得到了豐富，實(shí)現(xiàn)了10.25 12.0寸雙液晶屏，可以實(shí)現(xiàn)帶空調(diào)的語音控制，帶實(shí)時(shí)路線的導(dǎo)航，但8.0寸標(biāo)配touch還可以完成CarPlay/CarLife/MirrorLink互聯(lián)，支持在線車聯(lián)、基本遠(yuǎn)程車控和4G網(wǎng)絡(luò)。高配汽車還將通過行駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)L2級別的輔助駕駛，這是改革的重點(diǎn)之一。主動(dòng)剎車、并線輔助、車道保持等等都有，但是自動(dòng)泊車可選，駕駛輔助影像不支持全景。在其他配件上，感應(yīng)尾門、無線充電、10色氛圍燈是它的優(yōu)勢，但是仿皮座椅、選裝加熱/通風(fēng)已經(jīng)足夠舒適，高級的就差了。

核心硬件上，速騰將獲得1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)(200TSI)、1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)(280TSI)和新增的1.5TSI Evo發(fā)動(dòng)機(jī)(300TSI)，將帶來118kW(160Ps)的最大功率和250nm的最大扭矩，但傳動(dòng)依然是7速DSG干式雙離合，8.8秒加速不算。DSG的挫敗感并不像預(yù)期的那么強(qiáng)烈。重點(diǎn)是WTLC 5.71-5.96 l/100km的油耗會(huì)得到家用車的高度評價(jià)。在底盤上，速騰也是麥弗遜之前的多連桿獨(dú)立懸架組合，調(diào)校以舒適為主，其車身的操控穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向中的扎實(shí)感將是核心優(yōu)勢。

寫在最后

三款車已經(jīng)覆蓋了A級和b級車市場，15萬的價(jià)格可以讓它們看起來性價(jià)比很高。不管是老的還是新的，都是有自己的核心優(yōu)勢，能夠滿足市場的需求，才能賣的好或者賣的好。這些硬實(shí)力還是足以讓他們完成出色的家庭運(yùn)輸任務(wù)。