“我們買車主要是為了日常交通。我們每天通勤大約30公里去上班。偶爾周末或者節(jié)假日兩個人一起出去玩，但是不會太遠(yuǎn)，行李也不會太多?？紤]到以后孩子會舒服，空間也夠用，我決定買一輛10萬左右的SUV?！眲偨Y(jié)婚不久的小李想了想自己的用車需求，說：“可以，不算太大，因為出去旅游的畢竟是少數(shù)，還是每天開車多。”太大的SUV也是浪費。"

李今年28歲，已經(jīng)工作好幾年了。在此之前，他主要通過公共交通出行?？紤]到自己馬上就要有寶寶了，購車需求也逐漸提上日程。根據(jù)他的需求，看過歐尚X5，傳祺GS4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），奔騰T55（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），一時難以抉擇。

在汽車消費市場，10萬元左右的SUV成為很多年輕人的首選。而汽車廠商也越來越重視這個市場，讓這個級別的SUV看起來更動感，更強勁，足夠炫酷，空間足夠大。值得一提的是，小李喜歡的幾款車都是自主品牌，說明在這個層面，自主品牌越來越被消費者認(rèn)可。

價格高度重合，誰有優(yōu)勢？首先，這三款車的價格高度重合。我們先來分析一下這三款車的價格。

首先，歐尚X5的指導(dǎo)價是6.99萬-10.99萬元，但是需要提到的是，歐尚X5的6.99萬元和7.59萬元都是1.6L手動擋車型，只有128馬力。這兩款車?yán)土苏w價格區(qū)間，但通常不會被消費者考慮。其1.5T自動擋車型最低指導(dǎo)價為10.09萬元。10.09-10.99萬元可以買到歐尚X5的主流車型，1.5T發(fā)動機，180馬力。

我們再來看看傳祺GS4，指導(dǎo)價898-131800。和歐尚X5一樣，傳祺GS4的低配車型也是手動擋車型。1.5T和169馬力自動擋共4款，起步價11.38萬元。

最后是去年剛上市的奔騰T55，在這個SUV級別后來居上，銷量也是逐月攀升。今年奔騰T55精簡了車型，只剩下5款自動擋車型，都是1.5T發(fā)動機，169馬力。官方指導(dǎo)價8.59-10.49萬元。

通過對比，我們發(fā)現(xiàn)奔騰T55的價格是三款車中最有優(yōu)勢的，但是歐尚X5發(fā)動機的馬力更高。奔騰T55在今年改款后不僅簡化了車型，還進(jìn)一步降低了價格。在配置不變的情況下，指導(dǎo)價從10-12萬下調(diào)至80萬，沖擊了超低門檻的細(xì)分市場。

10萬元的車也要講究面值。有句話叫顏值即正義，對于一輛車來說不無道理，尤其是對于買車的年輕人來說。他們更在意的是同價位同級別的車的顏值。

從車外到車內(nèi)，奔騰T55采用“光影哲學(xué)3.0性感曲面”的設(shè)計語言，結(jié)合“國潮元素”，打造出一款獨具國潮美學(xué)的SUV，彰顯設(shè)計自信與文化自信?！癎e”前后大燈、劍形貫穿式尾燈、家族式數(shù)字雨滴進(jìn)氣格柵、19英寸大尺寸運動輪轂，提升了整車的辨識度和視覺沖擊力。內(nèi)飾方面，奔騰T55配備了12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸智能交感中控顯示屏，比同級車型更具科技感。貫穿式曲面屏視覺效果突出，功能分布一目了然，方便駕駛者操作。

歐尚X5明暗交錯的進(jìn)氣格柵配合極狹長的大燈，視覺效果非常犀利，整個車頭部分的運動感極其豐滿。內(nèi)飾也采用了雙屏的設(shè)計，雙10.25寸屏幕相連，一條紅色絲帶貫穿中控，比奔騰T55屏幕更小，內(nèi)飾整體塑料感也很明顯。

最后看傳祺GS4，這款車的點陣式中網(wǎng)造型配合下三段式進(jìn)氣口，大燈組與前格柵融為一體，提升了整個車頭的視覺寬度。豐富的車身線條、懸浮式車頂、行李架是廣汽傳祺GS4的經(jīng)典元素。不過總體來說，外觀的運動性和年輕化程度不如奔騰T55和歐尚X5。更普通的是廣汽傳祺GS4的內(nèi)飾設(shè)計。雖然兩塊12.3寸的屏幕在視覺上達(dá)到了連屏的效果，但是中間被儀表盤的輪廓隔開，給人一種割裂感。中控臺區(qū)域和主副駕駛區(qū)域的鍍鉻裝飾條呈現(xiàn)“X”形，但是隱藏式機械空調(diào)出風(fēng)口和下方的機械擋板看起來要便宜一點。

動力和空間對等，科技配置看誰更有誠意。除了顏值，動力、空間、科技配置都比較務(wù)實。下面，我們選擇這三款車的中配車型進(jìn)行對比。

通過對比發(fā)現(xiàn)，這三款車屬于同一級別，動力和車身尺寸相當(dāng)。相比之下，奔騰T55的價格最占優(yōu)勢。另外，傳祺GS4在科技配置上明顯保守，從這款車中控面板的保守性就可以看出來。

三款車均搭載1.5T發(fā)動機，奔騰T55搭載“中國心”十佳發(fā)動機和7速濕式雙離合變速箱。這款發(fā)動機是中國一汽技術(shù)沉淀的代表作，第三代“1.5T智能發(fā)動機動力”自主研發(fā)。最大功率124kW，渦輪介入后峰值扭矩258N.m，動力強勁，提速感平順，優(yōu)于同級。在市內(nèi)通勤，在高速公路上行駛，足以應(yīng)對。歐尚X5的藍(lán)鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）NE1.5T發(fā)動機也獲得了“2020年中國十佳發(fā)動機”的稱號，最大功率132kW，最大扭矩300Nm傳祺 gs4配備6速手自一體變速箱，可能會讓這款車比其他兩款油耗更高。

車身尺寸方面，歐尚X5軸距最長，但三款車基本空間都很大，不輸合資中型SUV。奔騰T55車內(nèi)巧妙設(shè)計的儲物空間多達(dá)25個，加上一個大后備箱，從戶外燒烤設(shè)備、帳篷、單人床等應(yīng)有盡有。到籃球和滑板，都是很容易放下的，很實用。而且座椅支持全放平，也為短途出行等目的提供了便利。

科技配置方面，奔騰T55 2022搭載了同級領(lǐng)先的科技配置，如D-life 5.3 IOT系統(tǒng)、L2級自動駕駛儀等，使得在線導(dǎo)航、在線音樂、信息服務(wù)等功能使用起來非常方便。智能語音識別率高達(dá)98%，響應(yīng)速度快至1秒。歐尚X5具備在線導(dǎo)航、音樂、收音機、車輛遙控等基本功能。相比較而言，奔騰T55智能配置略勝一籌。相比之下傳祺GS4的科技配置保守簡單，尤其是車聯(lián)網(wǎng)和語音控制方面，比其他兩款車簡單很多。對于更在意旅途中人機交互、娛樂功能等科技配置的年輕用戶來說傳祺GS4顯然不占優(yōu)勢。

總結(jié)總的來說，這三款車中，奔騰T55沒有其他配置，但是價格比較有誠意。無論是動力、顏值，還是剎車輔助、胎壓報警等主被動安全配置，以及自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、自適應(yīng)巡航、無鑰匙進(jìn)入、主動制動/主動安全系統(tǒng)、正面碰撞預(yù)警等智能配置，都非常具有性價比。當(dāng)然，每款車都有自己的優(yōu)勢。對于年輕消費者來說，更適合根據(jù)自己的需求來選擇。