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它今天來了。

師兄斥巨資從三家美佳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）殼公司采購SP級機(jī)油。

我希望通過以下四項測試

幫助大家選擇適合自己愛車的機(jī)油。

(溫馨提示：本文無贊助商~)

美孚速霸2000 SP 5W-30的特點是快速增長的抗磨分子和專利配方，國產(chǎn)。

嘉實多Super Care SP 5W-30采用雙效清潔配方，能有效防止積碳，抵抗油泥，減少漆膜形成。它是中國制造的。

殼牌非凡喜力都市光影版SP-5W-30的特點是使用天然氣制油，基本不含石油雜質(zhì)，分子結(jié)構(gòu)更強。它是中國制造的。

一、低溫流動性測試。

我把這三種油分別倒在三個試管里，放在-18度的冰箱里一個晚上，然后倒出來放在三個坡度和材質(zhì)都一樣的載玻片里，比較流速。

三種油冰凍一夜后有細(xì)微變化。美孚和嘉實多看起來還是比較清晰的，嘉實多看起來有點渾濁。

然后我把它們同時倒進(jìn)測試的三個滑道里，但是在倒入的一瞬間，我看到中間嘉實多的下行速度明顯比滑道慢，而美孚和殼牌基本上是同時碰到滑道的。

那么這個實驗的意義其實也比較簡單，就是理論上低溫流動性較好的機(jī)油可以在發(fā)動機(jī)冷啟動的瞬間，以最快的速度到達(dá)需要潤滑的部位，減少發(fā)動機(jī)冷啟動的磨損。

這三種油在低溫下的粘度雖然是5W，但理論上可以在-30以上保持流動性，所以即使在-18凍住，仍然可以流動。

不過流量會有一點差別。在測試中，嘉實多在流量上明顯不如美孚和殼牌。

但是在上半場，看不到美孚和殼牌的距離。到了下半場，殼牌開始逐漸超越美孚，距離越來越大。

最后殼牌率先畫出幻燈片，美孚緊隨其后，中間的嘉實多花了很長時間才滑出幻燈片。

結(jié)論：

三種機(jī)油中，殼牌的低溫流動性最好，美孚次之，嘉實多的流動性最慢，我覺得這和殼牌的天然氣轉(zhuǎn)油技術(shù)有關(guān)。

二、潤滑和耐磨試驗。

我會用一個潤滑抗磨測試儀，在相同的壓力下，固定的速度，相同的測試時間，測試這三種油的潤滑抗磨效果。

抗磨檢測儀的使用原理是摩擦輪在機(jī)油的潤滑下會一直摩擦出一個重量。而且摩擦輪的材質(zhì)比砝碼更硬，所以摩擦15分鐘后，砝碼就會流失。

最后，通過對比試驗前后各砝碼的重量，可以從側(cè)面反映出各機(jī)器的潤滑抗磨效果。

為了測試結(jié)果的準(zhǔn)確性，每次測試前，我都會用化油器清洗劑徹底清洗摩擦輪和儲油盤中的殘油，并徹底晾干。

除此之外，我還會用其他機(jī)油加熱檢測儀，以確保每次測試前摩擦輪的溫度都是一樣的。

美孚Subba 2000:

試驗前摩擦輪溫度19，砝碼初始重量16.520g，摩擦15分鐘后，取下砝碼。

可以清楚的看到砝碼上有摩擦的痕跡。重新稱量的砝碼重量為16.500克，比測試前少了0.02克。

嘉實多超級護(hù)理：

測試前摩擦輪的溫度是19.9，和上一輪美孚Subba測試的溫度差不多。砝碼初始質(zhì)量為16.595克，摩擦15分鐘后取砝碼。

砝碼的磨損肉眼看起來比上一輪測試中美孚Subba的砝碼更深。測試后的重量為16.567克，比測試前減少了0.028克。

殼牌非凡喜力啤酒：

測試前摩擦輪的溫度為19，與前兩輪測試溫度相差無幾。砝碼初始重量為16.58克，摩擦15分鐘后仍取砝碼。

測試后的重量為16.523g，比測試前減少了0.025g。

這里我直接把測試的三個砝碼放在一起對比摩擦痕跡，都用顯微鏡頭放大。

殼牌非凡喜力的重量在磨痕上略好于佳士得的潮家湖，但其磨痕邊緣比美孚速霸的重量更粗糙。

結(jié)論：

磨損最小的是美孚重，磨損0.020g.第二是殼牌，穿0.025g，穿最多的嘉實多，穿0.028g.

所以這一輪美孚Suba 2000的抗磨效果最好，我覺得跟產(chǎn)品本身賣點所包含的抗磨因素有關(guān)。

第三，高溫下的油蒸發(fā)試驗。

高溫蒸發(fā)試驗是將機(jī)油加熱到2501小時，然后用機(jī)油的初始重量減去蒸發(fā)重量，再除以初始重量，再乘以100%，就是機(jī)油的蒸發(fā)損失百分比。按照API標(biāo)準(zhǔn)，這個百分比不能大于15%。

當(dāng)然我做不到像實驗室里那么精確的變量控制，所以我打算用固定初始溫度，固定加熱時間，固定加熱功率分別測試這三種油，看看哪種蒸發(fā)的少。

當(dāng)然，每次加熱試驗后，我都會對電磁爐面板和燒杯做一次冷卻工作，盡量保證每一輪試驗的初始溫度一致。

這個油加熱實驗非常非常危險！不要模仿。這個實驗我是在完全通風(fēng)的位置做的，提前準(zhǔn)備了滅火器，因為機(jī)油的燃點其實很低，甚至比柴油還低！)

美孚Subba 2000:

我把40毫升左右的機(jī)油倒進(jìn)燒杯里，然后連同燒杯和杯墊一起稱重。它的初始質(zhì)量是87.459克。

紅外熱像儀測得加熱電磁爐面板最高溫度為17.5，機(jī)油最高溫度為13.3。

加熱15分鐘后，機(jī)油溫度達(dá)到204.3，而電磁爐面板溫度為316.7。

最后，重新稱重后，油和杯墊的質(zhì)量為87.246克，這意味著油通過加熱15分鐘蒸發(fā)。

嘉實多超級護(hù)理：

仍然向燒杯中倒入約40 ml。試驗前機(jī)油加上燒杯和杯墊的質(zhì)量為87.130 g，加熱板最高溫度為17.5，機(jī)油溫度為13.8。

加熱15分鐘后，加熱板最高溫度讀數(shù)為324.3，機(jī)油最高溫度僅為184.9。

最后，油、燒杯和杯墊的重量僅為87克，這意味著油通過加熱15分鐘蒸發(fā)。

殼牌非凡喜力啤酒：

同樣，在燒杯中倒入約40 ml機(jī)油，機(jī)油加上燒杯和杯墊的質(zhì)量為87.131 g，前面板最高溫度為17.9，機(jī)油為13。

加熱15分鐘后，面板最高溫度325.8，機(jī)油最高溫度191。

最后，稱量的油加上燒杯和杯墊的重量為86.958克，即在15分鐘內(nèi)蒸發(fā)0.173克油。

結(jié)論：

高溫下蒸發(fā)量最少的是嘉實多超嘉湖，只蒸發(fā)了0.13g.其次是殼牌非凡喜力，蒸發(fā)了0.173克.蒸發(fā)最多的產(chǎn)品是Mobil Subba 2000，蒸發(fā)了0.213克.

理論上，高溫下蒸發(fā)的油越少，形成的積碳和油泥就越少。所以我覺得這一點和嘉實多機(jī)油的抗油泥和防積碳的賣點有關(guān)系。

四、金屬耐腐蝕性試驗。

我把一塊鐵板擦亮，用剎車清潔劑徹底清洗，然后分成四個區(qū)域。

然后在鐵板的前三個區(qū)域抹上三種機(jī)油，再噴上含有工業(yè)鹽的水，會迅速腐蝕鐵制品表面，使其生銹氧化。

然后我每隔一天拍下這塊鐵板的銹跡，噴上一些鹽水，直到它們之間有顯著差異，以此來比較這三種油對金屬表面的耐腐蝕性。

24小時后。

嘉實多鐵板上的銹比美孚更嚴(yán)重，雖然在更仔細(xì)的檢查下美孚也生銹了。與嘉實多和貝殼相比，貝殼上的銹會更嚴(yán)重。但是在完全沒有油保護(hù)的情況下，金屬表面已經(jīng)形成了大面積的銹斑。

為了讓它們的效果更明顯，我繼續(xù)在鐵板表面噴鹽水，然后等了24個小時。

很明顯可以看到?jīng)]有油保護(hù)的金屬表面已經(jīng)銹成黑色。美孚的生銹情況稍好，銹斑比前一天多。嘉實多和貝殼生銹最多，幾乎整塊都生銹了。

結(jié)論：

美孚Suba 2000防腐效果最好，嘉實多超級嘉湖和殼牌超級喜力防腐效果不理想。

當(dāng)然，這個實驗的意義其實只是為了測試在車輛加入這些機(jī)油后長時間停車時，油膜是否能盡可能的保護(hù)發(fā)動機(jī)內(nèi)部。

但是發(fā)動機(jī)內(nèi)部肯定不會像我們剛才實驗的那樣形成大面積的銹斑。畢竟我們已經(jīng)噴過鹽水了。

總結(jié)：

如果你的車環(huán)境溫度比較低，可以選擇殼牌，因為它的天然氣轉(zhuǎn)油技術(shù)應(yīng)該會帶來更好的低溫流動性能。

如果你希望發(fā)動機(jī)有更好的抗磨潤滑效果，那么你可以選擇美孚，它號稱含有抗膜分子。從測試來看，確實有較好的潤滑和抗磨效果。

如果希望自己的發(fā)動機(jī)積碳和油泥少，可以試試嘉實多Super Care，嘉實多Super Care由于耐高溫蒸發(fā)，在抗積碳和油泥方面有一定的優(yōu)勢。

當(dāng)然，我做的這些測試只是簡單粗略的比較，僅供大家參考。

如果想要更準(zhǔn)確更專業(yè)的數(shù)據(jù)，可以查看自己官方渠道公布的各專業(yè)實驗室的檢測數(shù)據(jù)，以及第三方專業(yè)檢測機(jī)構(gòu)對每種機(jī)油的檢測數(shù)據(jù)。

我認(rèn)為任何一個機(jī)油生產(chǎn)廠家都有義務(wù)為消費者提供更準(zhǔn)確真實的產(chǎn)品實驗數(shù)據(jù)，以方便其選購和對比！