作為承載了很多國人期待的紅旗品牌，早期憑借奧迪100的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，有過一段高光表現(xiàn)的時(shí)期。后來經(jīng)歷了林肯和豐田皇冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的更名，卻未能再次崛起。直到最近幾年，它才慢慢看到復(fù)蘇的跡象。作為紅旗品牌目前的代表車型，也是國內(nèi)為數(shù)不多的自主中大型車。自2013年上市以來，紅旗H7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）投入了大量的研發(fā)費(fèi)用，希望進(jìn)入更廣闊的國內(nèi)汽車市場(chǎng)。2019款已于近日上市，仍維持4款。除了配置上的升級(jí)，全系車型均達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為25.28萬-31.78萬元；今天的最低配值不值得。隨之而來的是2019款1.8T舒適版，指導(dǎo)價(jià)25.28萬元。讓我們來看看。

外觀方面，新紅旗H7的車身依然充滿了一些經(jīng)典元素。直瀑式進(jìn)氣格柵和醒目的紅旗logo在全新一代紅旗車型上煥發(fā)出新的生命。引擎蓋上方的紅旗采用了更加修長流暢的造型，既體現(xiàn)了對(duì)經(jīng)典的傳承，又提升了車輛檔次感；直瀑式網(wǎng)狀格柵面積變大，四周厚實(shí)的鍍鉻邊框和里面密集的裝飾條讓前臉更加立體，更有氣勢(shì)。相比老款車型，大燈造型更加精致，內(nèi)部采用全LED光源，全系標(biāo)配自動(dòng)大燈。近光燈有AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，能有效改善夜間行車時(shí)的視野盲區(qū)。同時(shí)，C型的日間行車燈不僅辨識(shí)度很高，而且很有科技感。LED霧燈周圍增加了橫向鍍鉻飾條，整體更加靈活。

車身側(cè)面，紅旗H7有中大型車應(yīng)有的氣勢(shì)感。車頂?shù)幕【€流暢自然，飽滿的尾部輪廓帶來了一定的沉穩(wěn)大氣。車身沒有太多的線條點(diǎn)綴，筆直的單腰線貫穿前后，配合車門下的鍍鉻飾條，有一種不怒自威的氣勢(shì)感。后視鏡外殼集成LED轉(zhuǎn)向燈條，功能上支持電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱/折疊/記憶和自動(dòng)防眩目功能；最低配車型沒有配備無鑰匙進(jìn)入功能，但車內(nèi)有一鍵啟動(dòng)功能。車身長寬高分別為5095/1875/1485mm，軸距2970mm，最小離地間隙142mm；采用17寸鋁合金輪轂，密集亮銀多輻樣式，與大氣的車身更加契合。輪胎為米其林品牌，規(guī)格為225/55 R17，胎壓監(jiān)測(cè)為標(biāo)配。

后部，上翹的小鴨子尾巴為車身增添了運(yùn)動(dòng)感；尾燈靈感來源于“祥云”，寓意吉祥如意。內(nèi)飾也采用了全LED光源，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。采用了兩側(cè)雙出的排氣布局，排氣管隱藏在方形鍍鉻裝飾中，并沒有太多的運(yùn)動(dòng)，更多的是提升豪華氛圍。車輛前后裝有倒車?yán)走_(dá)探頭，車尾有倒車影像攝像頭。

內(nèi)飾方面，紅旗H7的內(nèi)飾布局保持了中大型車應(yīng)有的大氣感；但是在簡約科學(xué)的流行趨勢(shì)下，就有些落伍了。與新一代A6L車相比，簡直就是兩個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。中控臺(tái)上部采用了類似的一體式布局，大面積的軟性材料覆蓋，細(xì)節(jié)處有更大的木質(zhì)裝飾板和真皮包裹，整體豪華感還是很到位的。

四輻多功能方向盤遠(yuǎn)沒有設(shè)計(jì)感，造型中規(guī)中矩。中間的紅旗中文logo更醒目；握把采用真皮包裹，左右兩側(cè)為簡易多功能按鍵，方向盤支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)。儀表盤依舊保持老款風(fēng)格，炮筒式機(jī)械指針表盤，中間4.2英寸彩色液晶屏，可以顯示豐富的行車信息。

中控部分，全系標(biāo)配8寸觸摸屏，左右兩側(cè)有旋鈕和按鍵輔助操作。多媒體系統(tǒng)的界面得到了優(yōu)化，功能也更加豐富。支持導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、DVD播放、原廠手機(jī)互聯(lián)映射和語音識(shí)別控制功能，可惜不支持CarPlay等功能?？照{(diào)面板由物理按鍵改為了觸控，視覺效果更具科技感，但實(shí)際體驗(yàn)表明使用物理按鍵更方便。BOSE品牌音響全系標(biāo)配，全車13個(gè)揚(yáng)聲器，帶來更好的聆聽體驗(yàn)。輔助/操控配置方面，該車型配備了定速巡航、電子手剎、自動(dòng)駐車、上坡輔助等功能。

新紅旗H7采用了全新設(shè)計(jì)的真皮座椅，廠家宣稱材質(zhì)選自北美公牛的A級(jí)頭皮，無論是手感還是視覺效果都給人一種豪華的感覺。坐墊的支撐性和包容性都不錯(cuò)，但是內(nèi)填充物的柔軟度一般，坐起來感覺有點(diǎn)吃力。前排駕駛席和副駕駛席均為多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，同時(shí)支持加熱和通風(fēng)功能。主駕駛座椅有電動(dòng)腰部支撐和記憶功能，副駕駛座椅靠背側(cè)面標(biāo)配boss key。在全景天窗普及的時(shí)代，全新紅旗H7天窗依然是常規(guī)面積的電動(dòng)天窗。

后座的材質(zhì)和前座一樣，豪華感一點(diǎn)都不差，但是填充物還是比較硬。好在坐墊的尺寸比較大，靠背也可以調(diào)節(jié)，提供不錯(cuò)的乘坐舒適度。其實(shí)完全不用擔(dān)心空間的問題。紅旗H7軸距接近3米，可以帶來非常豐富的乘坐空間。新紅旗H7配備了電動(dòng)后備箱，高配車型還帶有感應(yīng)開啟功能。

動(dòng)力方面，新紅旗H7依然搭載1.8T、2.0T、3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最低配車型采用1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW/188Ps，最大扭矩260Nm，匹配6速手自一體變速箱，采用前后驅(qū)形式。懸掛結(jié)構(gòu)為前雙橫臂，后多連桿獨(dú)立懸掛。